Pajero 4x4 Off-Road Club

На очень малых скоростях( толкаясь в пробке)появился не сильный скрежет нажатии педали тормоза.появляется не сразу а через минут 10.потом при торможении на больших скоростях проходит...пробег 10тк

Наверное нужно поменять колодки или можно купить бэдэшку и смазать подвижные части на дисках

Колодки через 10 тык.?
может какие еще есть предположения

Разбирать и смотреть, а не гадать)))

Смотря как ездишь и через 5 тыс меняют колодки

Могет это не скрежет,а зуммер?

У меня примерно такая же ситуация... Только скрежет присутствует всегда, при каждом торможении ( причем именно скрежет появляется в самый последний момент когда машина уже останавливается) Ездил уже к ОД , но мастер сказал что это нормально,мол колодка трется о диск. Но меня это напрягает конечно сильно и поеду к другому мастеру который без базаров будет разбираться в чем причина. Так же по форуму искал похожие симптомы ,но не нашёл.
ps/ колодки стоят оригинальные.

MESAРУБ писал(а):У меня примерно такая же ситуация... Только скрежет присутствует всегда, при каждом торможении ( причем именно скрежет появляется в самый последний момент когда машина уже останавливается) .

Если у Вас трехлитрович, то тормоза от третьего паджеро, как и у Арабов, то этот скрежет действительно присутствует ,особенно при активном торможении, тоесть когда тормоза нагретые. При холодном состоянии , скрежет бывает иногда. При чем при установке новых колодок, скрежет пропадает примерно на 10-15 тык. Соответственно приходим к выводу, что в самый последний момент вмешивается АБС и его работу, мы принимаем за скрежет. ЧИСТО МОЕ ИМХО.

Delika379 писал(а):

MESAРУБ писал(а):У меня примерно такая же ситуация... Только скрежет присутствует всегда, при каждом торможении ( причем именно скрежет появляется в самый последний момент когда машина уже останавливается) .

Если у Вас трехлитрович, то тормоза от третьего паджеро, как и у Арабов, то этот скрежет действительно присутствует ,особенно при активном торможении, тоесть когда тормоза нагретые. При холодном состоянии , скрежет бывает иногда. При чем при установке новых колодок, скрежет пропадает примерно на 10-15 тык. Соответственно приходим к выводу, что в самый последний момент вмешивается АБС и его работу, мы принимаем за скрежет. ЧИСТО МОЕ ИМХО.

Да, у меня 3.0 л Но проявляется это и на холодную и на горячих тормозах. Скрежет этот слышно как в салоне,так и на улице. Иногда стремно , вроде такой аппарат ,а скрипит как телега

Lebed писал(а):Разбирать и смотреть, а не гадать)))

Скрипеть могут только "левые" колодки, всё остальное- разговоры ни о чём. Скрипа, при исправных и обслуживаемых тормозах любой техники, не должно быть. Хоть на самокате))

Такое бывает при неправильной регулировке (недотяжке) задних ступичных подшипников.
Попробуйте подтянуть немного.

Привет форумчанам, тоже есть скрежет при медленной остановке, и какой то звук. Думаю поменять сайленты задних рычагов, уже разбились, может пропадёт.

Не, дело не в рычагах

Из форума я тоже понял. Но всё равно на развале подёргали их монтировкой и приговорили. Вот с зимы и ещё не поменял. Колодки тоже как неделю поменял. Может колодки дрянь.Пока езжу.

У меня не всегда. Только после 20ти минутного "по чуть чуть" толкая в пробке.потом проходит и если пробка не большая то ничего не ощущается. ..
может колодочные прорези забились. ?

Как АВS может срабатывать при движении накатом на скорости 3 км/ч?

Теперь на при движении на очень мал.скорости посвистывание-попискивание какое-то появилось-тоже что-льколодки?

у меня тоже есть скрежет при торможени в самом конце, диагносты сказали что сайлентблок скрипит когда тачка носом клюёт

Ну тогда при плавном съезде с поребрика тоже скрип должен быть

Страна советов!
Пробег 5 тыщ (NEW!) - тоже имеется скрежет. Причем тут "левые" колодки или их износ, ступичные подшипники и прочий бред?