Pajero 4x4 Off-Road Club

Год 1998, пробег 275000. Сам его искал оооочень долго.... Брал за 560р.

Prado 95, 5VZ-FE, 3.4 литра, АКПП.

За время владения вот что было сделано:

1. Стартер (Германия, новый) - 7900р
2. Компрессор кондиционера (оригинал БУ, 5000р)
3. Все ремни, жидкости, сальники, пыльники (6200р в круг)
4. Вкладыши, свечи, прокладки коллекторов, колодца, задние заглушки (3400р)
5. Крестовины (500р)
6. Моторчик омыватаеля лобового стекла (120р)
7. Задние дверные петли, оригинал (5600р)
8. Подушки между рамой и кузовом (оригинал новые, 4800р)
9. Новый воздушный фильтр (новый оригинал, многоразовый, 1700р)
10. Кожаные чехлы в салон новые (5600р)
11. Оплетка руля новая (500р)
12. Вся оптика на диодах (5500р)
13. Дополнительная оптика на кенгурятнике 180Вт (16400р)
14. ГРМ и все сопутствующее (6150р)
15. Заправка кондиционера (2300р)
16. Тормозные диски по кругу и передние колодки (8200р)
17. Заказал оригинальные кожаные сиденья третьего ряда, скоро придут (3000р+доставка)
18. Установлена усиленная подвеска OME (28000р)
19. Новый оригинальный маховик (старый был треснутый и трещал, 5200р)
20. Комплект новых зимних колес, 275/75/16, Bridgestone Blizzak DM-Z3 (28800р)
21. Новый расходомер (оригинальный, 3100р)
22. Новая задняя и передняя оптика Депо и повторители поворотов сбоку (не помню уже)
23. Докупил средний ремень безопасности (500р, БУ)

Не считаю работу, так как половину делал сам.
Сколько вложено, считайте. Есть сервисная книжка от ТЛКС, с печатями.

Теперь косяки:

1. Не работают кнопки выджвижения антенны. Само радио работает от другой антенны.
2. Не работает кнопка центрального замка. При подключении сигнализации что-то неправильно подключили. Сам ЦЗ работает нормально с пульта. Автозапуск работает.
3. Требует замены втулки задних аммортизаторов, стоит копейки, пока не напрягает.
4. Требует замены датчик положения дроссельной заслонки. Новый стоит 2000р. Пока не мешает, все работает отлично. После лета закажу.
5. Требует замены шлейф рулевого управления. 500р цена вопроса. Просто скрипит)) Если пшикнуть силиконом, то хватает на месяц.
6. Глушитель сечет. Звучит грозно)) Не меняю, так как не напрягает!)) В августе решил заняться им.
7. Задняя блокировка не работает. Сам моторчик разбирал, все новое, как с завода. Проблема где-то в проводке от блока до моторчика. Слабое место у них. Когда буду менять обшивку заднюю, тогда и займусь.
8. По кузову имеются мелкие очаги появления ржи, все-таки не новая машинка.
9. Потерто правое переднее крыло. на эстетику не влияет, кому как)


Машина вся в родной краске. Менялась задняя правая дверь (до меня), подбиралась по цвету. рама в отличном состоянии, номера читаются легко и непринужденно!))

не конструктор, не распил! Машина абсолютно чистая!!

В таком состоянии доедет от Калининграда до Камчатки!))

Фотки сделаю, когда помою!)

На данный момент установлена резина BF Goodrich AT, 265/75/16 (она же 32"). Хватит на пару сезонов.

ВОт пока что есть.























Возможен обмен на полноприводное семейное авто.


Звоните, Владимир +7-903-138-97-68, емайл vgfleasing@gmail.com, или стучитесь в личку! Все расскажу, покажу! Любые проверки в любом центре!

З.Ы. Мыл подкапотное после замены прокладок и сальников, чтобы увидеть течи! ничего нигде даже не потеет! Кондер дует, как в холодильнике сидишь!)


Цена 680 000р ТОРГ у капота!

Вот еще фото

Говорил тебе-бери у меня Паджеро 3.))) В нее столько не надо было вкладывать.)))

P.S. Выглядит неплохо! Танк!

redisson237, да не. Дело не во вкладывать тут. Теперь-то все пучком. Просто поездка в Монголию накрывается у меня. Жена протестует, не хочет на "танке" кататься. Для меня он мал, для нее велик) ВОт и думаем. 100-ку я ей ни за что не отдам))) Вот и думаю что-нибудь поменьше приобресть.

Ты еще и 100-ку успел взять??? Имеешь в виду TLC?

Ага. Ну та гламурная слишком) Я ее жалею))

Ап отличному аппарату. Состояние видно что отличное.

IZVNE, спасибо!

un4given писал(а):Ага. Ну та гламурная слишком) Я ее жалею))

Да ладно?! Кто гламурный? Крузер100?! Такой же танк, как и Паджеро. Прет везде.

redisson237, не просто 100-ка у меня чисто для города. Все родное, новое, оригинальное))) И покрасил я его полностью. Выглядит как с салона) Жалко е мое! на нем и колеса маленькие, а силовиков нет.

un4given писал(а):redisson237, не просто 100-ка у меня чисто для города. Все родное, новое, оригинальное))) И покрасил я его полностью. Выглядит как с салона) Жалко е мое! на нем и колеса маленькие, а силовиков нет.

Ну тогда да.)))

Теперь с выхлопом все пучком! Двигатель шепчет, лишних звуков нет!)

Сегодня поменял датчик положения дроссельной заслонки! Ошибка пропала, все нормально!

Цена прежняя! налетай!

Без лебедки - 640000р
Без Фар и лебедки - 630000р

В таком состоянии доедет от Калининграда до Камчатки!))

не в обиду,просто напомнило))))

а по сабжу-лучше доведи до гражданского состояния и так продавай.
в боевой раскраске мало любителей найдется на сей раритет

Да ну, не охота делифт и силовики снимать. Буду ждать, когда найдутся любители такого. Все-таки сделано по уму все.

тоже поддержу - личным ИМХО:
с удовольствием бы смотрел в "гражданке"
желание вернуть свое понятно, но малоосуществимо.

un4given писал(а):Да ну, не охота делифт и силовики снимать. Буду ждать, когда найдутся любители такого. Все-таки сделано по уму все.

Как-то продавал Субару Аутбек турбо в эксклюзивном тюнинге...Машина была доведена до ума на 350000...Без тюнинга такие шли по 550...В результате, так и продал...Так как делать "разтюнинг" или "даунтюнинг" и т.д. смысла не было...

Ну по сути вернуть в гражданку легко. Два бампера на разборках стоят недорого. Я за безопасность. Мне силовики на другой машине жизнь спасли от лобовухи. Есть тема даже.

un4given писал(а):Ну по сути вернуть в гражданку легко. Два бампера на разборках стоят недорого. Я за безопасность. Мне силовики на другой машине жизнь спасли от лобовухи. Есть тема даже.

Специалисты утверждают, что кенгурины и силовики не дают нормально работать системе безопасности авто. Не так срабатывают подушки, не так складываются лонжероны и т.д.