Mitsubishi Pajero 3 2000г мотор бенз 3,5 GDI
Проблема небольшая, когда едешь и держишь газ по трассе как обычно... Вдруг идет на секунду провал (как будто педаль газа отпустил) а потом резкий разгон на секунду, а затем стабилизируется и едет снова нормально. И так постоянно.
И кстати заводится немного не так как хотелось... Немного дольше времени крутит стартер пока не заведется.... В чем проблема? Куда смотреть? Все мастера мудаки, никто не может понять в чем дело. Задолбали эти мелкие подергивания!
Буду рад любому ответу)))
Помогите плиз!Подергивание
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
-
hc2hunter
- Сообщения: 7119
- Зарегистрирован: 03 фев 2013, 14:29
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited, 2001
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 418 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Свечи/катушки ?
Ну а также в случае GDI видимо в сторону ТНВД надо еще смотреть...
Ну а также в случае GDI видимо в сторону ТНВД надо еще смотреть...
Montero 3 LTD 2001, 3.5 6G74 MPI, АКПП v5a51
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
-
Chumahod
- Сообщения: 12595
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 766 раз
- Поблагодарили: 756 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Похоже на ДПДЗ, выстави по сканеру, должно помочь, если ошибок никаких не пишет. Заодно контакты его в разъёме проверь. Пробег/год какой?
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
artur444
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 18 июн 2014, 00:10
- Двигатель:: 3500
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Сочи
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Вообще пробег 120т.км. но до меня двигатель меняли полностью и ложа руку на сердце клятвенно подтверждали что двигатель брали новый. Тем более машина была "Телки" какого то Генерала..... он денежный... В ПТС есть заметка о замене ДВС. Если верить что он новый, то тогда машина не прошла даже и 60т.км.
-
Chumahod
- Сообщения: 12595
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 766 раз
- Поблагодарили: 756 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Тогда и датчик должен новый быть, но параметры "уплывать" могут, и периодически нуждаются в корректировке да и "вечных" ДПДЗ не бывает!artur444 писал(а):Вообще пробег 120т.км. но до меня двигатель меняли полностью и ложа руку на сердце клятвенно подтверждали что двигатель брали новый. Тем более машина была "Телки" какого то Генерала..... он денежный... В ПТС есть заметка о замене ДВС. Если верить что он новый, то тогда машина не прошла даже и 60т.км.
Раз меняли мотор, то особое внимание всем разъёмам под капотом: некоторые "мастера" умудряются их так впиндюрить, что клеммы гнуться... 
Подобное "спотыкание" - не что иное, как кратковременное отключение всех форсунок."Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
artur444
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 18 июн 2014, 00:10
- Двигатель:: 3500
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Сочи
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Месяц назад чистили GDI и все что с ним связано....hc2hunter писал(а):Свечи/катушки ?
Ну а также в случае GDI видимо в сторону ТНВД надо еще смотреть...
-
artur444
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 18 июн 2014, 00:10
- Двигатель:: 3500
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Сочи
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Начну обязательно с этого!Chumahod писал(а):Похоже на ДПДЗ, выстави по сканеру, должно помочь, если ошибок никаких не пишет. Заодно контакты его в разъёме проверь. Пробег/год какой?
Спасибо!-
artur444
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 18 июн 2014, 00:10
- Двигатель:: 3500
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Сочи
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Помогите плиз!Подергивание
Самое интересное что она уже так года 2 работает. Прихожу к выводу что после замены ДВС это и случилось..... Ты прав...Chumahod писал(а):Тогда и датчик должен новый быть, но параметры "уплывать" могут, и периодически нуждаются в корректировке да и "вечных" ДПДЗ не бывает!artur444 писал(а):Вообще пробег 120т.км. но до меня двигатель меняли полностью и ложа руку на сердце клятвенно подтверждали что двигатель брали новый. Тем более машина была "Телки" какого то Генерала..... он денежный... В ПТС есть заметка о замене ДВС. Если верить что он новый, то тогда машина не прошла даже и 60т.км.
-
МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: Помогите плиз!Подергивание
датчики могут и старые остаться. обычно меняют короткий блок, т.е. сам блок с к/в и поршнями. весь верх остается прежний. разъёмы действительно проверить надо. и фильтрик в тнвд поменять (MD619962). на входе в тнвд стоит.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
-
ruskos
- Сообщения: 326
- Зарегистрирован: 15 мар 2014, 21:47
- Двигатель:: 6G74 GDI
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Киев
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Помогите плиз!Подергивание
Ну и совсем не лишним будет проверить датчик коленвала и ротор его же.
-
_OLEG_
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 22 июл 2014, 21:35
- Двигатель:: 6G72 бензин
- Мой автомобиль(и):: Chellenger
- Откуда: temirtau
Re: Помогите плиз!Подергивание
У меня был такой провал , но на определенных оборотах. ( примерно 2800 об/мин )
Оказалось , датчик холостого хода , отключался именно на этих оборотах. Решили проблему регулировкой этого датчика
Оказалось , датчик холостого хода , отключался именно на этих оборотах. Решили проблему регулировкой этого датчика