Pajero 4x4 Off-Road Club

типа, отчет)
еще зимой вместо забортной температуры система стала показывать "---"
а заодно исчез экран климата
но была одна тонкость, если подержать кнопочку adj и завести машину, появлялась и температура и экран климата
клеммы чистил, переревизировал все разъемы и забил

а тут на днях аккум еле завел машину, а в последующие 2 дня ваще завел чудом, прям до щелчков втягивающего доходило..
купил новый аккум тюмень 90А за 3400р, и все заработало...)

А если у меня 2 практически новых аккума, а температуру и климат все равно не показывает, есть рецепт лечения? )))

А если в диагностический режим войти, появляются "пропащие"?) а заводится машина нормально? Я думаю, что у меня система просто не могла пройти самодиагностику из-за сильного снижения напряжения в электросети при заводке ибо аккум был присмерти. А если входить в диагностический режим, это занимает некоторое время, после чего начинается диагностика систем в том числе и климатической, а за это "некоторое время" гена успевал устранить просадку напряжения...

andrewsilver писал(а):А если в диагностический режим войти, появляются "пропащие"?) а заводится машина нормально? Я думаю, что у меня система просто не могла пройти самодиагностику из-за сильного снижения напряжения в электросети при заводке ибо аккум был присмерти. А если входить в диагностический режим, это занимает некоторое время, после чего начинается диагностика систем в том числе и климатической, а за это "некоторое время" гена успевал устранить просадку напряжения...

в диагностическом режиме пишет что ambient sensor - NG, monitor - NG

Not Good?) хорошо хоть не ХЗ)

Доброго времени суток, сегодня бортовой компьютер тоже отказался показывать меню климата и температуру за бортом. Выше написанное пробовал не помогло. Куда лезть не знаю... Помогите скоро отпуск, времени мало с машиной ковыряться...

я уже четвертый год исправить косяк не могу, а вы прям хоп и сразу хотите ))
Начните с диагностики, посмотрите какие ошибки выдает, что у него no good, как говориться...

Да я только на диагностику потратил 5000р.
Интересная тема про ТНВД на GDI
Умерла проводка на датчик давления в топливной рампе. А по диагностике в 3 сервисах сказали поменять ТНВД, в четвертом датчик давления. В пятом при имении второго датчика определили что проблема не в датчике...
Так вот вы про диагностику.
Найти бы нормального диагноста и электрика заодно...

Ну так если меню климата не показывает, тогда на 90% это наука о контактах. Для начала пошевелить все провода, перещелкнуть разъемы

Я о температурном показометре беспокоился (реально нужен очень), а тут случайно узнал что оказывается еще и меню климата в нем должно быть. А это - уже целое шоу, а не унылое показание даты и времени... )))
Кроме "поменять дисплей" на заведомо исправный я больше ничего не придумал, только цена нового слишком неприлична, а на разборках не попалось... Все что советовали пошевелить, подергать, потыркать (и в косах проводов, и в районе ног водителя и т.д и т.п.) - все перепробовал.
Думал связано с удалением родной магинитолы с чейнджером - разъем один ведь в воздухе остается висеть при этом. Однако другие граждане тоже магнитолы меняют, а температура при этом продолжает показываться. И климат, однако, у них работает...
На диагностике в двух конторах сообщили что: "судя по всему в вашей комплектации датчик забортного воздуха не имеет место быть". Однако сам датчик есть и исправен. А тире вместо температуры - тоже, такая комплектация?

Не, дисплеи на разборках частенько попадаются, например здесь http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 0&group=13

Таже фигня диагносты несут чушь, в которую сами верят с трудом...

Yurock писал(а):Таже фигня диагносты несут чушь, в которую сами верят с трудом...

вот именно, кроме слова "чушь" никаких комментариев на ум не приходит.

DenVer писал(а):Не, дисплеи на разборках частенько попадаются, например здесь http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 0&group=13

у меня вроде MN141501 - он по другому выглядит и, судя по всему, дороже

Ну просто иногда заглядывай на эту разборку