Pajero 4x4 Off-Road Club

На мойке дал прикурить, при этом сняв массу, кому дал прикурить завелся и уехал, я одев массу завожу а двигатель схватывает и сразу глохнет мучился минут 20 снимал снова массу ждал минут 10 всё равно схватывает и сразу глохнет потом решил снять фишку температуры чтоб создать какой нибудь другой режим работы эбу и авто сразу завелось вопрос что произошло чек не горел ?может быть через + всё равно соснуло память эбу?массу снимаю в гараже постоянно и такого не разу не было! Было тоже самое когда вытаскивал предохранитель под капотом зажигания не снимая клем!Так что происходит память сбивается или имобилайзер забывается?Теперь понимаю что надо снимать + тоже.паджеро спорт 3.0

Во первых. обнулил моск. это происходит всегда при снятии клеммы (от 2-5х минут).
Во вторых. на мойке могли что-то и залить.

Не мойка здесь вообще не причём100% а обнулять я его постоянно отключаю в гараже прихожу одеваю клему и всё нормально а здесь другая ситуация вот хочу узнать что может быть

почему вы так уверены? у меня раньше после мойки движка троила

Да ни мою я движок и другим не советую был печальный опыт на другом авто, просто кузов ополоснул, знаю 100% мойка авто здесь вообще не причём не обращайте внимание вообще на слово мойка просто разряд кондёров произошел наверно, просто не знал что при откл массы через + что то может произойти

так и я не про мойку дрыгателя говорю. у меня после мойки кузова троила. бывало не сразу, а через 2минуты

Dimix писал(а):так и я не про мойку дрыгателя говорю. у меня после мойки кузова троила. бывало не сразу, а через 2минуты

видимо с проводами беда была. вот от влажности и пробивало

неа
если про ВВ там все ЗБС было и есть

провода. катушки. свечи. там вариантов то не много

Dimmm писал(а):провода. катушки. свечи. там вариантов то не много

не угадал
управляющий провод на гену. контакт отгнил.