Pajero 4x4 Off-Road Club

Лифт подвески: Ironman, усиленные пружины, резиновые расширители арок 3,5', передняя силовая защита, усиленная защита — двигатель+коробка+раздатка, силовой передний бампер, 3 мм сталь, лебедка передняя. Пневмосистема— стационарный компрессор в крыле, ресивер 25л., датчик давления воздуха в системе на панели;
Шноркель, веткоотбойники, экспедиционный багажник
Дополнительный свет, рация. Все работает, полностью на ходу.
Пробег 103 000 миль, номер на раме читается.

Машина строилась в клубном сервисе. Последние 1,5 года в покатушках не участвовала,
только редкие выезды на охоту и рыбалку.

Сергей. 8-903-79b-78-bЗ

Всем доброго времени суток!
Решил вопрос с фототехникой и выкладываю нормальные фотографии монтерика.
После покупки в покатушках не участвовал, провел полную диагностику, перебрал подвеску, заменил все жидкости по кругу,
на 99 000 заменил все ремни, включая ГРМ и ролики. Прошлой зимой заменил фланцы передних ступиц.
Поскольку это была машина для души - хранилась исключительно в гараже.
Вчера обнаружил что не морозит)) кондей - за выходные исправлю.

Всем доброго времени суток!
Как и обещал устранил неполадки с кондиционером, теперь московская жара дискомфорта не доставляет)
Для удобства езды по городу переобулся на штатные катки - оригинальные диски и стоковую резину, на трассе почувствовал всю прелесть трехлитрового двигателя. Машина в семье осталась единственной, поэтому вынужден ездить каждый день, нареканиний нет, авто только радует. Продавать буду неспешно)

Доброго времени суток!
Машина все еще на продаже?