Pajero 4x4 Off-Road Club

Здраствуйте нуждаюсь в помощи.паджеро 4д56т акпп V4AW2-при покупки машины небыло 4 скорости и держала большие обороты при маленькой скорости.во время езды если отпустить газ обороты падали на холостые небыло связи с двигателем.первым делом поменял масло в акпп через аппарат со снятием поддона там криминала небыло запаха гари небыло. результатов не дало после замены уже проехал больше 10 000км масло чистое не горелое.после поменял тросс кикдаунна появилась взаимосвязь двигателя с акпп-тоесть еслив еду 50км и отпускаю газ на тахометре 1 500 оборотов переключения мягкие без рывков.но есть такая беда трогаюсь переключения с 1 по 3 передачу идеальные. но на 3 скорости если еду со скоростью 50 км и отпустить газ тахометр падает на полторы тысячи оборотов и если нажать газ то только при 2 500 оборотов машина наченает ускорятса она как бы буксует. далее при 3 000 как я понял срабатывает блокировка обороты падают гдето на 2700 и наченает ехать на много веселей.на овел драйв не риагирует соленоид чёлкает снимал проверял.подскажите чё делать

макс26, если на кнопку од не реагирует, то выходит 4я не включается. А должна. Проблема возможна в гидроблоке или в железе акпп.

zillla а почему 3 скорость так себя ведёт и вобче стоит акпп лечить или контракт

макс26, возможная проблема - центральный суппорт. На него насажен барабан 3й передачи и есть 3 уплотнительных кольца. Если на центральном суппорте есть выработка в канавках уплотнителей - буде нехватка давления. Ну и если б действительно буксовала 3я - масло темнело бы.

масло идеальное без запаха гари. масло по уровню.на ваше мнение стоит её ремонтировать или поменять на контракт

макс26, я эе их ремонтирую. А по контракту уже сами смотрите, там всякое бывает.

макс26 писал(а):Здраствуйте нуждаюсь в помощи.паджеро 4д56т акпп V4AW2-при покупки машины небыло 4 скорости и держала большие обороты при маленькой скорости.во время езды если отпустить газ обороты падали на холостые небыло связи с двигателем.первым делом поменял масло в акпп через аппарат со снятием поддона там криминала небыло запаха гари небыло. результатов не дало после замены уже проехал больше 10 000км масло чистое не горелое.после поменял тросс кикдаунна появилась взаимосвязь двигателя с акпп-тоесть еслив еду 50км и отпускаю газ на тахометре 1 500 оборотов переключения мягкие без рывков.но есть такая беда трогаюсь переключения с 1 по 3 передачу идеальные. но на 3 скорости если еду со скоростью 50 км и отпустить газ тахометр падает на полторы тысячи оборотов и если нажать газ то только при 2 500 оборотов машина наченает ускорятса она как бы буксует. далее при 3 000 как я понял срабатывает блокировка обороты падают гдето на 2700 и наченает ехать на много веселей.на овел драйв не риагирует соленоид чёлкает снимал проверял.подскажите чё делать

выбралса к спецам.приговорили гидроблок. так как его найти не получилось купил контракт.подскажите чё можно сделать со своей коробкой или ей дорога на металалом

макс26, перебрать как вариант.