Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите...

Подошли к концу передние тормозные диски и колодки, решил сразу все поменять, но руки не доходили... Все в машине лежит, но времени делать не было.
В итоге ездил до сегодня и уже слышал как все колодки стерлись и скрежетало металлом по металлу... Ездил так уже пару дней. Собирался завтра поменять все, думал диски раз под замену так не страшно что их шкребет конченой колодкой...

Сегодня Бог спас меня. Педаль тормоза провалилась и тормоза пропали во дворе при парковке когда авто уже почти остановилось...

Тормозуха потекла из под колеса... Шланги новые...

Знаю что ЧУДАК раз так ездил, но тупо работы много, делать некогда...

Пока ничего не смотрел, там авто и оставил... В воскресенье буду заниматься... Просто думаю может какие запчасти кроме колодок и дисков понадабятся? Р/к переднего суппорта есть, стоит ли поршень покупать заранее?


Откуда могло потечь? Поршень выпал?

точно так течь через поршни ,понадобиться могут пыльники направляющих и высокотемпературная смазка направляющих.Удачи и не испытывай судьбу она капризная дама. тормозуху то не забудь.

Выпал поршень. Даже скорее всего не выпал, а манжет проскочил.
Вполне может хватить просто установить его на место.

Обошлось и слава богу! С тормозами не шутят...

у меня как-то во время ночной стоянки суппорт потек, с утра заметил только что лампа ручника горит...думал концевик залип...подергал понял что не он...полез под капот, точно уровень тормозухи упал, тормозуху долил обошел в вкруг (задний левый диск внутри со следами тормозухи был) и поехал дальше.

хоть убейте не вспомню что делал, вроде как суппорта вкруг поменял ибо уже лежали на готове после крайней замены колодок.

контура перед/зад разные и разделены ещё в ГТЦ или я не прав?

Эх,бармалеюшка )))
Сам езжу со скрипом недавно поменяной шаровой СТР.Млять,даже смазки в пыльник не положили.Меняю и буду делать шприцуемую.
По тормозам -все по месту.После ,как поедешь после замены, не забудь пару раз на педаль нажать.

Всем спасибо! Возьму поршни на всякий случай с собой...

Dimix писал(а): контура перед/зад разные и разделены ещё в ГТЦ или я не прав?

контура крест накрест были на домилениумных авто помоему и рашенских
с абс уже по моему каждый контур свой на колесо
ну у нас на жопу да один

Славка, ты когда радик внедриш?

Проблему устранил. Что было: колодка внутр. выпала, но висела на пыльнике тормозного диска. Поршень вылез за манжету - поэтому тормозуха вытекла, но поршень никуда не делся, висел на пыльнике резиновом. Все обратно засунул и ок.

Итог: не затягивайте с тормозами... Купил себе про запас дешевские колодки... за 400 руб.

Это задние от п2 чтоль? Так в теме всем повторяют колодки менять чаще и не доводить до пипца

Dimix писал(а):Это задние от п2 чтоль? Так в теме всем повторяют колодки менять чаще и не доводить до пипца

Дим,про передние речь-то идёт!

Да ну нафиг... Этож как ее сносить то надо было.

в минуса!
кстати,я внутренние колодки на обоих сторонах сзади уже убивал "в ноль",до металла.
и ничё не вылетело!(суппорта от П2). правда диски тормозные у мню новые почти. менял незадолго перед суппортами.

Клинят. Зачисть и смаж.
У меня теперь все збс, главное было смазку найти правильную. Все колодки стачиваются равномерно

не клинят! просто чуть туговато наверное ходят.
и напрявляющие ходят нормально и поршня пальцами вдавливаю.но видимо прижим поршнем колодки все-таки сильнее чем на внешней стороне,потому и износ неравномерный.

Barmalei писал(а):Проблему устранил. Что было: колодка внутр. выпала, но висела на пыльнике тормозного диска. Поршень вылез за манжету - поэтому тормозуха вытекла, но поршень никуда не делся, висел на пыльнике резиновом. Все обратно засунул и ок.

Итог: не затягивайте с тормозами... Купил себе про запас дешевские колодки... за 400 руб.

Да уж!!! Японцы и датчики уровня жидкости в бачки ставят из расчета износа колодок - падает уровень - загораетя лампа ручника, и пищалки лепят на колодки, а мы все на авось надеемся!!! Хорошо что сей урок оказался не дорогим.... во вех отношениях