Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем, привет!

Посоветуйте, пожалуйста, охранную систему на МПС с опцией автозапуска двигателя в установленное время с возможностью задать интервал работы.
Ну и, чтобы взломостойкая была.

пандора, сталкер, старлайн диалог.

Сасмое главное, нужно помнить, что заведённый авто никоим образом не должен "просесть" по охране во время запуска. То есть все системы должны работать и следить за санкционированным началом движения (опознавать владельца)

odinochka и блокиратор руля крайне желателен в качестве допа, если автозапуск юзать собираетесь.

AdB0kaT писал(а):odinochka и блокиратор руля крайне желателен в качестве допа, если автозапуск юзать собираетесь.

А это для всех сигнализаций блокиратор руля нужен?

Блокиратор лишним не будет, главное чтобы самому не надоело эту железяку всовывать постоянно )))
Есть и другие решения, но от оттаскивания машина на "галстуке" спасёт, наверное, только вывернутые колёса и заблокированный руль.
Косвенно, может помочь GSM, но его глушат при угоне, правда и от этого есть противодействие - измеритель подавления радиополя - антиджаммер.

А ещё, можно применить электрические ригели на двери - блокираторы, тогда и в машину не смогут проникнуть, а если выбьют стекло, то всё равно под рулём ничего не снимут и не деактивируют, поскольку работать с закрытой дверью жутко неудобно....

ну и иммобилайзер дополнительный при запуске никто не отменял.

SoundSpeed писал(а):
А ещё, можно применить электрические оригели на двери - блокираторы, тогда и в машину не смогут проникнуть, а если выбьют стекло, то всё равно под рулём ничего не снимут и не деактивируют, поскольку работать с закрытой дверью жутко неудобно....

ну и иммобилайзер дополнительный при запуске никто не отменял.

У меня такие стоят)))) один раз забыл алгоритм открывания с брелка неделю машина стояла....

Главное не экономить на этом вопросе.
Хорошая сигналка не будет стоить пару тыс.

Сигналку можно и подешевле типа старлайн поставить, а вот доп иммо можно и подороже, все-таки "ключик" в машине.

skodec писал(а):Сигналку можно и подешевле типа старлайн поставить, а вот доп иммо можно и подороже, все-таки "ключик" в машине.

Стар тоже разный бывает.

ЗЫ ИМХО не нужно тут экономить! Ключик в машине!!!

Strange Guest писал(а): Стар тоже разный бывает.

ЗЫ ИМХО не нужно тут экономить! Ключик в машине!!!

Зачем переплачивать за то, что не нужно. За сумму дорогого старлайна, можно сделать неплохой охранный комплекс.
У каждого свой принцип защиты автомобиля. У вас свой, у меня свой.

Сейчас много различных сигнализаций,я обычно приоритет отдаю германскому качеству, так же не плохие Пандора. они мне по душе, уже ставлю на третью машину свою эту сигналку.

Пандора (Алармтрейд) не то, что неплохие, они как бы лидеры в диалоговом сигналкостроении, являясь также примером для многих, а также многие из своих технологий передали таким производителям, как, например, Старлайн....
Конечно, сейчас уже существуют на рынке системы и поинтересней и поновее, но Алармтрейд - признанный лидер, что тут говорить.... Правда немного они засиделись в системе шифрования вчерашнего дня, типа AES со 128 битными ключами (Старлайн тоже), потому как есть производители систем с полным протоколом криптографического шифрования по ГОСТу с ключами 256 бит, но на рынке они самые мощные....

Ну мне самая мощная пока не по карману. Так что Пандора вполне подходит. На счет Старлайна, то они хоть и перенимают технологии у Алармтрейда, но пытаясь привносить что-то своё, портят всё. Одни из самых ненадежных сигналок на мой взгляд.

Пользовал Старлайн на Патриоте, пользую на Спорте (в составе комплекса). Минус только один вижу - концевики капота. На Патре подгибал 2 раза (думаю, что причина в гуляющем капоте), на Спорте - после мойки сушить надо (вода попадает). К работе самой сигнализации вопросов не было и нет до сих пор. Ну, может быть, только не нравится алгоритм запуска с брелка - надо 2 кнопки последовательно нажимать. Тот же Sher-khan - одна кнопка.
Был Exellent - через 3 года приказал долго жить. Да и сигнал метки иногда глушился - неприятно, особенно на ходу...

Но коллеги правы - сама по себе охранная сигнализация должна стоять в комплексе с иммобилайзером и механическими устройствами. Советую посмотреть противоугонные системы Black Bug. По описанию - достойные устройства.

Борис Борисыч, а Вы являетесь специалистом в этой области, чтобы советовать?

Системы ББ давно устарели, и даже их последний агонистический выдох в виде двухчастотного трансивера - ерунда полная.
По сути ничего не поменялось с начала 2000-х...

SoundSpeed писал(а):Борис Борисыч, а Вы являетесь специалистом в этой области, чтобы советовать?

Ни в коей мере!

SoundSpeed писал(а): Системы ББ давно устарели, и даже их последний агонистический выдох в виде двухчастотного трансивера - ерунда полная.
По сути ничего не поменялось с начала 2000-х...

Я посоветовал посмотреть. На тот момент, когда я подбирал себе сигнализацию, Black Bug со своими Wait Up казались очень даже ничего... Вот и подумал, мир не стоит на месте, они тоже развиваются.

Что не так?

Компания Альтоника, являясь производителем, помимо охранных систем, ещё и высокоточного медицинского оборудования, давно потеряла интререс к собственно охранным системам и совсем не идёт в ногу со временем. Почти всё у них - разработки прошлого. Грубо говоря, продают в своё время заработанное имя, а не новейшие веяния. Вот и всё.