Pajero 4x4 Off-Road Club

ММС 2003г АВД
с неделю как мучаюсь отключением АБС -загорается анти_лок.
ошибки блинк-кодами выдает: 12(общ. датчики вращ.), 21(прав.передн.), 23(прав.задн), 32(датчик ускорения).
с 23й ошибкой машину я купил(это было 4года назад, и 80тык), 21я(вылезла в прошлом году в поездке на укок, продергал/пролил разъем вд-40 -ушло, наездил с тех пор 25-30тык) и 12я кажется с ней была(не помню).
32ю - не помню, не было.
проверил все датчики - пробоя изоляции нет, сопротивление 1,45-1,49кОм - в норме, провода мял/изгибал- ничего не меняется
датчик ускорения - в норме, напряжения меняются точно как указано в букваре.
сбрасывал клемму с АКБ(на 1,5часа, хотя в мануале написано 10сек), отцеплял разъем от блока АБС - ошибки не сбрасываются.
пытался сбросить их как указано: 1ю ногу разъема на массу, педаль тормоза, вкл. зажигание, лампа гаснет - отпускаем педаль, нажимаем ее 10 раз, ждем горящий антилок. так вот у меня после вкл. зажигания и отпускания педали, лампа гаснет и начинает выводить коды ошибок, несмотря на нажатия педали тормоза и так в цикле. обнуления ошибок не происходит.
лампа АБС может пару дней не беспокоить, а бывает что через 300м от гаража утром зажигается. рестарт мотора бывает помогает на весь день, а иногда на 1,5км. загорается просто даже при прямолинейном движении, пока не горит АБС работает в штатном режиме.
остается только лезть чистить роторы колесных датчиков и ехать к официалам на МУТ-2.... ни первое, ни второе не радует сроками - весь день придется убить.
может я что не так делаю в процедуре обнуления? все же, как сбросить ошибки АБС?
буду признателен за дельный совет

лампы в стопах все исправны, обычные, по номиналу - все зажигаются при нажатии педали. никаких не штаных подключений к ним нет.

по стопам и лягушке = 33я вылазит. АБС при этом отрубается. удивительная логика блин. когда лампочки поменял - стёрлась сама.

у меня загорается лампа АБС когда ручник тянешь и ключ вынимаешь на работающем моторе (режим турботаймера) а ездишь лампа не горит. из любопытства считывал ошибки 21,22,23,24 , в памяти сидят и не стираются.

я думаю это от особенности абски при работающем двигателе относительно сигнализации.
ну типа ключ вынял какие то цепи сига блокирует уже, двиг работает и мозг абс фигеет. как то так.

Доброго времени суток! чтобы не плодить тему спрошу тут. зимой загорелся антилок на ровном месте и в последний раз находясь в ближайшем городе (ща жыву в глуши из которой можно выехать не раньше ноября и то по зимнику)))) заехал в какое-то сомнительное сто другого не нашел, тамашний электрик кое-как подключил свой комп и спуся час выяснили что не показывают скорость оба задних датчика. по приезду домой прозвонил все 4 показывают совершенно одинаковые цифры, подскажите где капнуть, а то до нормального электрика тысяч 5 по зимникам да по ледянкам помататься придётся((( таскаю 3.5 метровый прицеп, сам на 33-х тапках и иногда как-то не по себе когда в -40 загустевшая тормозуха медленно отпускает заблокированные калодки))))) про пневмо размыкатель не пишите после установки СС всё отключил и АБС работало так тыш 25-30

buster_omsk писал(а):ММС 2003г АВД
с неделю как мучаюсь отключением АБС -загорается анти_лок.
может я что не так делаю в процедуре обнуления? все же, как сбросить ошибки АБС?
буду признателен за дельный совет

Я бы посоветовал съездить к официалам. Я тоже в свое время прошел все этапы, ни один из сканеров не видел никаких ошибок, но сканер у официалов все же ошибку увидел и сбросил. Подробности в моем БЖ

ну вот прошел практически месяц. после реконнекта разъемов колесных датчиков с проливкой их вд-40 пока, что не беспокоит. лампа молчит, хотя и дост. мокро из-за дождливой погоды. видимо просто окислы возрастные в разъемах

Может не сюда но в поисковике не нашел ничего похожего с моей проблемой, собственно стал часто включаться АБС. На асфальте притормаживаю и начинается грохот от абски. от ксорости не зависит. Может сталкивался кто с такой проблемой подскажите решение ее. Кстати лампочка не загорается

видимо начать с колес/резины - недостаточные сцепные свойства в текущем температурном режиме. у меня когда был комплект летнего бриджа, я его не обувал до устойчивых +10+12 -уж больно "пластиковый" был при низких плюсовых температурах. да и вообще летом с ним абс с завидным постоянством срабатывала. липучка/шипы по теплой погоде также "плывут". короче ездить надо менее агрессивно
ЗЫ: сам я уже на на АТ Г012 переобулся

А вот у меня тоже история... Купил полтора года назад МПС 2006 дизель с горящей постоянно ABS лампой. Но сама система вполне себе работала. Пытался прочитать/сбросить ошибки - нифига не получилось. Потом перестала работать. Нашел БУшную, поставил, тоже не работает, но хотя бы ошибки выдает. Сбросить не получается. Может кто-нить сказать при каких ошибках оно может работать, а при каких нет? И у кого в МСК недорого можно эту бодягу подиагностить/починить? А то зим на носу, а на лыжах как-то не оч...

а на сто что говорят?

А я вот и спрашиваю где сто в вменямой ценой есть. Не был я там

molvinets писал(а):А вот у меня тоже история... Купил полтора года назад МПС 2006 дизель с горящей постоянно ABS лампой. Но сама система вполне себе работала. Пытался прочитать/сбросить ошибки - нифига не получилось. Потом перестала работать. Нашел БУшную, поставил, тоже не работает, но хотя бы ошибки выдает. Сбросить не получается. Может кто-нить сказать при каких ошибках оно может работать, а при каких нет? И у кого в МСК недорого можно эту бодягу подиагностить/починить? А то зим на носу, а на лыжах как-то не оч...

Вы бы ошибки озвучили, а то менять можно до посинения

11, 12, 14 -обрывы/кз на передних, заднем левом
15, 23 - ненормальный сигнал на заднем правом
25 - 4 wd позиция
26 - freewheel engage switch - непонятно что,
32 - g-sensor,
33 - стопсигналы.
Сопротивления датчиков мерял - все ок. Напряжения на колодке по 4 wd, стоп сигналам тоже норм. G-sensor пока не дергал.Заднее правое пока не смотрел. Ненормальный сигнал кроме как с осциллографом проверить никак?
Еще заметил странную штуку - при включенном зажигании светодиоды вверху крышки багажника немного светятся. Причем снятие разъема с включателя сигналов на педали не влияет.

Все датчики 1,3 ком показывают, а вот g-sensor похоже дохлый... по нулям. Где такой можно раздобыть занедорого?

freewheel engage switch - это с блокировкой межколесной связано? почему-то на приходящем в блок разъеме этот контакт у меня отсуствует.

molvinets писал(а):freewheel engage switch - это с блокировкой межколесной связано? почему-то на приходящем в блок разъеме этот контакт у меня отсуствует.

Насколько помнится, freewheel engage switch - датчик положения дозирующей муфты ТНВД

Опа, а к ABS он каким боком?

molvinets писал(а):Опа, а к ABS он каким боком?

Да..., как-бы никаким

saper31 писал(а):

molvinets писал(а):freewheel engage switch - это с блокировкой межколесной связано? почему-то на приходящем в блок разъеме этот контакт у меня отсуствует.

Насколько помнится, freewheel engage switch - датчик положения дозирующей муфты ТНВД

Это датчик замыкания полуоси на переднем мосту

Podzemshik писал(а):

saper31 писал(а):

molvinets писал(а):freewheel engage switch - это с блокировкой межколесной связано? почему-то на приходящем в блок разъеме этот контакт у меня отсуствует.

Насколько помнится, freewheel engage switch - датчик положения дозирующей муфты ТНВД

Это датчик замыкания полуоси на переднем мосту

Правильно.