Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! есть на форуме кто сталкивался с заменой акпп или двс?!
Дело вот в чем: в весной из-за того что двс 6g74(3,5 литра) накрылся, поставил 6g72 (3 литра), соответственно мозги и акпп сказали нет необходимости менять. Все будет отлично работать. Вот недавно начала коробка немного поддергивать при переключении около 5 тысяч оборотов. Думаю может ли акпп от 3,5 пинать на 3 литровом движке? может передаточные числа разные?
кто подскажет, может кто сталкивался

Коробки наверняка одинаковые. А передачи вроде переключаются не по привязке к оборотам а от нагрузки и скорости авто. По крайней мере у меня под горку на 3-ей может крутить и до 4000 тыс. а на трассе на 4-ю переключается что-то в районе 2000. Специально не засекал, поэтому в числах не уверен. Но принцип такой.

Просто через exist они разные по маркировке. А с виду одинаковые.

В разделе АКПП спрошай у ZILLA

ok
пошел искать ZILLA

фигасе зона ходьбы! Астана - Санктпетербург

А чего меня искать? Проверьте как положено уровень и цвет масла в акпп и наличие ошибок по сканеру. Коробки на 72 и 74 моторе одинаковые почти полностью, за исключением кое чего внутри. Какой пробег авто?

На моторе сказали около 100 тыс. км
А родной 260 тыс. Км

Мне общий пробег был интересен. Просто статистика по V5A51 - 250 тыс км и в капиталку.

Интересно, а по ресурсу V5A51 после капиталки есть статистика?

Lenivets, у меня нет. Но новых планетарок должно хватить на те же 250 тыс км. А остальное - уже воля случая.

Выходит акпп в среднем до капиталки бегает 250 тыс км? (по статистике)

Ну где-то так. У кого-то меньше, у кого-то больше. Конструктивная особеность-хреновые планетарки.

Zilla а сколько примерно стоят короба?

montero565, ок 50 тыс рэ за пятиступку вроде. Жипера спроси, он ими снабжает форумчан.

Спасибо большое ZILLA за консультацию!