Pajero 4x4 Off-Road Club

Полез менять свечи, снял интеркуллер, а патрубки все в масле, залез в яму посмотреть турбину снизу так как сверху все сухо, снизу на турбине немного масла, турбина пока работает, что сделать что бы не налететь на круглую сумму при покупке турбины. Заранее благодарен за совет.

Для начала отправиться в дизельную ветку http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=3 а потом снять патрубок с турбины и пошатать за вал, если есть люфт то либо ремонт либо замена

алексей - Маленький Мук писал(а):Для начала отправиться в дизельную ветку http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=3 а потом снять патрубок с турбины и пошатать за вал, если есть люфт то либо ремонт либо замена

ты уж тогда поясни какой люфт...
люфт есть даже на новых...

ЗЫ. а вообще кипишь на ровном месте...видать пару капель откуданить с клапанной крышки...
если уж турба погнала масло, вопросы задают в ветке "Куплю"