Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые форумчане!
Интересует сталкивался ли кто с заменой кузова, а именно с сменой номерной таблички под капотом, если у кого есть опыт поделитесь...

здесь на форуме даже № фирменных клёпок есть.))
поиском ищи

так то ж не клепки, а пластиковые клипсы

maks-lenin писал(а):Добрый день уважаемые форумчане!
Интересует сталкивался ли кто с заменой кузова, а именно с сменой номерной таблички под капотом, если у кого есть опыт поделитесь...

не слушай никого. иди в своё мрэо гибдд и задавай конкретный вопрос по теме смене кузова. парни в гламурных фуражках везде разные. узнавай, что им точно для перерегистрации нужно и соизмеряй свои способности.
удачи!

[М"]\
не слушай никого. иди в своё мрэо гибдд и задавай конкретный вопрос по теме смене кузова.
[/quote]
зачем в рэо?
у тебя № кузова есть в птс?
или гимора лишнего хоцца?
другое дело если монтерик.
на них есть WIN и НАКЛЕЙКА на стойке кузова
сечас в рэо кузов заменить невозможно

Официально замену хрен оформишь. Тоже думаю переклепать таблички "без палева" или оставить б/н т.к. в доках № кузова отсутствует. А по факту 2 таблички: под капотом и на арке. Машина - араб.

ещё раз, в разных регионах почему-то разные требования к номерным агрегатам. надо узнавать на местности о возможности проведения сделки. вернее, о целесообразности.
а вот кулибничать -это верный путь заиметь авто в вечное пользование.

Я когда свой переписывал, даже капот не открывал, номер на раме посмотрели и все. Тут на самом деле где как. Правда в Ирбите дело было. А пытался прошлым летом техосмотр пройти официально, дак они табличку долго рассматривали. Говорят может замена была. Старый хозяин контрактный двигатель менял, изменение в ПТС вносил, Гайцы говорят можно и не делать, только документы на двиг должны быть в порядке (договор и еще что то).

номер двигателя уже давно гайцам не нужен. в новых свидетельствах о регистрации даже срока про двигатель отсутствует. бедный владелец иногда даже модель своего двигателя не знает.

В свидетельствах да, а в ПТС есть

Альберт75 писал(а):пытался прошлым летом техосмотр пройти официально, дак они табличку долго рассматривали.

чот ты трындишь.
На ТО №№ НЕ СВЕРЯЮТ!!! ни пихла ни рамы. тока ГРН.
сверка №№ = рег. действия. а нету щас там гаеров..
Паэтому , если нужон по каким-то причинам ТО срочно, а на своём авто пройти его невозможно, то можно пройти на чужом аналогичном, прицепив свои ГРН )))

Ага, делать мне нечего, только как трындеть.
Вопрос мне не интересен. Говорю как было. Про гайцев и речи не было на техосмотре.

У меня тоже когда на экспертизу отправляли на раму смотрели именно клепки на табличках а не сами таблички так что когда вдруг понадобится что нибудь подобное может аукнуться переклеп. ИМХО

скажите мне ГДЕ написано как должны выглядеть заклепки???
Это знает только завод в японии.
Так что пошли эти дядьки в фуражках...

я переклепывал.. проблем нет..

Unklown писал(а):здесь на форуме даже № фирменных клёпок есть.))
поиском ищи

Может плохо искал - но не нашел

<Karlson> писал(а):

Unklown писал(а):здесь на форуме даже № фирменных клёпок есть.))
поиском ищи

Может плохо искал - но не нашел

Не ищите, т.к. родные клепки только на заводе. То что на форуме было выложено это не они, а простые пластмасски))) Люди от Опелей 2084154 opel или фольцов 90787802 ставят.
А тема про клепки вот: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8#p1805027

http://www.rg.ru/2014/08/25/nomer-site.html новости?

<Karlson> писал(а):http://www.rg.ru/2014/08/25/nomer-site.html новости?

здесь бы к месту было
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1991422

Да, точно. Модеры перенесут?