Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем немного притопил машину, по парприз. Поменял комп, почистил и обработал все контакты, которые были в воде, заменил реле бензонасоса и реле которое отвечает за включение компа, за енил свечи, масла везде, почистил бак, но машина не заводится. Вообще машина после потопления стояла пару месяцев, думал что гидроудар, но повезло, гидроудара не было, перебрал стартер и мотор ожил. Померял компресию, оказалась разная, скорей всего нужно клапана притирать, заодно и сальники клапанов ппоменяю (до этого еще требоволи замены). Что еще поковырять, искра есть, безонасос работает, на форсунки питание приходит, а заводится не хочет?

Я так "красную" заводил 3 недели по итогу поменял датчик колена и ДМРВ

Сейчас сделал диагностику, выдало ошибку имобилайзера, у меня его не было,а вот на машине с которой комп прислали походу он был.

slacker писал(а):Сейчас сделал диагностику, выдало ошибку имобилайзера, у меня его не было,а вот на машине с которой комп прислали походу он был.

Как это у тебя его не было? И что за комп?

А что должен быть машина американка в простой комплектации, ключ обычный, коробочек под парпризом и возле замка я не каких не обнаружил. Вообщем комп отдал мастеру, он посмотрит отзвонится и всё раскажет.

slacker писал(а):А что должен быть машина американка в простой комплектации, ключ обычный, коробочек под парпризом и возле замка я не каких не обнаружил. Вообщем комп отдал мастеру, он посмотрит отзвонится и всё раскажет.

Должен быть, ключ обычный, чип в пластмассовой части. Комп - это ЭБУ? Сигналка с обходчиком?
ЗЫ: догадываюсь, что скажет мастер

Мозг перепрошить и все дела.

Расскажи в деталях

Уже кдвоим возил, сказали мозг не подойдет, у них разные процессоры и еще че-то там. Вообщем нужен другой мозг.

Причем второй раз возил к тем мастерам, которые до утопления машины мне перепрошивали мозги и у них сохранились мои програмы и стоковая и та что они мне залили.

Так намекал-же тебе

saper31 писал(а): ЗЫ: догадываюсь, что скажет мастер

Нашел мозг в америке, на ибей.

Вот какой вопрос. Прям все цифри и буквы должны совподать или нет?
У меня MR578351
E6T36072. H10. 2926
(Штрих код!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
249

Тот что нашел
MR578351
E6T36072. H10. 2Y14
(Штрих код !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
156
Как мастера мне сказали что важно от MR до Н10( причем Н10 очень важно), остальное не важно, верно это или нет? Не могу фотки почемуто загрузить.

Можешь проигнорировать, т.к. ты похоже парень упертый на своей волне,:
1. Уверен, что у тебя нет иммо?
2. Какой приговор по родному ЭБУ? Зачем искать замену?
И что значит: "мотор ожил, но заводится не хочет"?

1 Уверен что есть
2 Умер. Вдруг поможет.
Значит что мотор отличный только заводится не хочет.

SNOOPER писал(а):1 Уверен что есть
2 Умер. Вдруг поможет.
Значит что мотор отличный только заводится не хочет.

1.Я тоже уверен, что иммо есть. О чем и писал.
2. Может блок иммо сдох и дружба с ЭБУ кончилась. Может ЭБУ не умер(предположение), но новый ЭБУ со старым иммо все равно надо дружить, так ведь?
Как можно определить, что мотор огонь, если он после затопления не работает(без разбора, замеров, теории и т.д.)
ЗЫ: Саш, это я не в разрез, а больше для себя, надо развиваться

saper31 писал(а): Как можно определить, что мотор огонь, если он после затопления не работает(без разбора, замеров, теории и т.д.)
ЗЫ: Саш, это я не в разрез, а больше для себя, надо развиваться

Знаешь иной раз и не такое услышишь. У народа не глаза а ренген, все насквозь видят.

SNOOPER писал(а):

saper31 писал(а): Как можно определить, что мотор огонь, если он после затопления не работает(без разбора, замеров, теории и т.д.)
ЗЫ: Саш, это я не в разрез, а больше для себя, надо развиваться

Знаешь иной раз и не такое услышишь. У народа не глаза а ренген, все насквозь видят.

Понял

В комплектации машины указывается имо, по вин можно узнать?

Можно только смысла нет. Ибо он есть по определению.