Pajero 4x4 Off-Road Club

Комрады всех приветствую!

Недавно приобрел Pajero IV 3.2 diesel 2008 года. С машиной все ок, кроме следующего:
после долгой стоянки (скажем ночь если машина отстояла) заводится с пол-пинка, работает нормально, начинаю движение и через 50 метров машина глохнет. Завожу снова - и все ок! Редко бывают случаи когда машина глохла во время прогрева (1 раз) и после длительной поездки на холостых (1 раз).
В машине стоит иммобилайзер Pandect.
Находил тут некоторые советы по поводу сальника ТНВД, но как мне кажется симптомы были там несколько другие. Может ли это быть солярка? Или иммоблиайзер? Заправился на Газпреме!
У кого какие мысли есть?

Воздух ищи.

Сегодня утром завелся, первый раз заглох спустя секунд 15 после завода пока прогревался, второй раз - как обычно через 50 метров(( После второго раза загорелся чекэнджин((

Только наверное 4М41? Дымность есть ?

ЯпонеЦ писал(а):Только наверное 4М41? Дымность есть ?

Да, точно 4М41 (машину купил недавно, пока еще не разобрался толком). Дыма нету! Обычно после того как заглохнет завожу снова и потом весь день без проблем езжу до очередной долгой стоянки(

Сигналка может глючить, точнее механизм блокировки мотора.

Classical писал(а):Комрады всех приветствую!

Недавно приобрел Pajero IV 3.2 diesel 2008 года. С машиной все ок, кроме следующего:
после долгой стоянки (скажем ночь если машина отстояла) заводится с пол-пинка, работает нормально, начинаю движение и через 50 метров машина глохнет. Завожу снова - и все ок! Редко бывают случаи когда машина глохла во время прогрева (1 раз) и после длительной поездки на холостых (1 раз).
В машине стоит иммобилайзер Pandect.
Находил тут некоторые советы по поводу сальника ТНВД, но как мне кажется симптомы были там несколько другие. Может ли это быть солярка? Или иммоблиайзер? Заправился на Газпреме!
У кого какие мысли есть?

Периодически после такого завода выскакивает ошибка P1901... Кто может подсказать, что это?

К диагностическому разьему подключено что то постоянно? У меня выскакивала такая ошибка, это какой то разрыв связи между мозгами и коробкой. На сколько я понял это толи от того что елм327 подключен, или просто за компанию с другими ошибками вылазит. У меня она вылезла когда ошибка по друому загорелась, как ту проблему устранил эта тоже потухла.

trx24 писал(а):К диагностическому разьему подключено что то постоянно? У меня выскакивала такая ошибка, это какой то разрыв связи между мозгами и коробкой. На сколько я понял это толи от того что елм327 подключен, или просто за компанию с другими ошибками вылазит. У меня она вылезла когда ошибка по друому загорелась, как ту проблему устранил эта тоже потухла.

Я не знаю подключено или нет - машину купил недавно.... Как можно узнать, есть ли этот ELM327 и если он есть как его отключить?
Эта ошибка иногда загорается после повторного завода двигателя (т.е. после того, как через 50 метров он глохнет) и потом сама через какое-то время исчезает! На работу машины никак не влияет... На неделе собираюсь поехать к сервисменам демонтировать иммобилайзер - может в нем проблема...

А вообще по ходу ничего не подключено, т.к. когда ошибку считывали в диагностическом разъеме ничего не торчало! Странно, что вся эта котовасия возникает параллельно с тем как авто глохнет(

Ну если иммо не штатный то убирайте его нафиг, у меня на прошлой машине изза глючной сигналки топливный насос сгорел.

Комрады, приехал к мастерам сигнализации во в эту контроту http://www.a-pik.ru/ (кстати остался очень доволен и ценами и адекватными мастерами). Они убрали один из двух иммобилайзеров (Pandect), а также, внимание, вытащили кучу лишних проводов и какой-то блок от спутниковой сигналки, который был криво установлен, но тем не менее функционировал... Думаю, что проблема была именно в нем. Теперь все ок!

Classical писал(а):Комрады, приехал к мастерам сигнализации во в эту контроту http://www.a-pik.ru/ (кстати остался очень доволен и ценами и адекватными мастерами). Они убрали один из двух иммобилайзеров (Pandect), а также, внимание, вытащили кучу лишних проводов и какой-то блок от спутниковой сигналки, который был криво установлен, но тем не менее функционировал... Думаю, что проблема была именно в нем. Теперь все ок!

Как и предполагалось

ЯпонеЦ писал(а):Сигналка может глючить, точнее механизм блокировки мотора.