Pajero 4x4 Off-Road Club

Собираюсь купить на авто фаркоп, т.к. часто нужен, таскать прицеп, да и выдергивать авто из грязи за него удобнее т.к. штатный крючок уже загнут от рывков.

Мучает меня один вопрос... Можно ли поднимать домкратом авто за прицепное устрйоство? На пример Босал 4126F.

Выдержит ли он? т.к. хочется фаркопом сразу нескольких зайцев убить...

Судя по креплению мона. Только ограничители для хайджека я добавил, чтоб не соскальзывал.

поднимал джеком за фаркоп не один раз.
Но объясните в чем тайный смысл этого действа? пока ход подвески выберешь джек заканчивается

Очень длинный джек? Не?

метра два с половиной если только.
приспособа для поднятия за колесо рулит

Джек надо 1,5 метра... Просто пока за каждое колесо джекать, быстрее весь зад поднять... и физ. затрат меньше и времени меньше...

Ну, рассказывайте мне сказки у меня как будто джека нет и я им никогда на своей машине не юзал. Я даже за силовой порог машину поднимал на газоне. И перестал маяться ерундой.

Barmalei писал(а):Джек надо 1,5 метра... Просто пока за каждое колесо джекать, быстрее весь зад поднять... и физ. затрат меньше и времени меньше...

Ход подвески при этом не отменяется .

А мне нравиться, 1,5 метра вполне. очень актуально в колее постоянно всю жопу задираю чтоб по бревну закинуть, ну или в бок переставить

у меня стоит этот фаркоп нагрузка на шар сто кг поднимал джеком всё нормально .

ValJurih писал(а):

Barmalei писал(а):Джек надо 1,5 метра... Просто пока за каждое колесо джекать, быстрее весь зад поднять... и физ. затрат меньше и времени меньше...

Ход подвески при этом не отменяется .

смешно.....