| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
Спасибо за отклик!Durer писал(а):если у этой фигни 2 положения, и она перемычка- т.е замыкает собой 2 контакта, то получается пофиг как ей стоять.
Не факт, вполне может стоять диодная перемычка.... она как предохлик, только в черном корпусе.Durer писал(а):если у этой фигни 2 положения, и она перемычка- т.е замыкает собой 2 контакта, то получается пофиг как ей стоять.
спасибо, а чего с чем этот коннектор? - я ведь могу искать только в определенном разделе схемSNOOPER писал(а):Вы просто не знаете что искать.
Это J/C коннектор. На схеме будет именно так и обозначаться с ремаркой, номера самого разъёма.
Например J/C-1 (с-145)
факт - я эту перемычку как бы в руках держал ))) золотистая голая перемычка из цельного куска металла ...ЯпонеЦ писал(а):Не факт, вполне может стоять диодная перемычка.... она как предохлик, только в черном корпусе.Durer писал(а):если у этой фигни 2 положения, и она перемычка- т.е замыкает собой 2 контакта, то получается пофиг как ей стоять.
Почему 12-и пиновый?John_V6 писал(а): П С не дополнительный ли это диагностический разъём
- но такое в описаниях попадается с 16-пиновым основным а у меня 12-пин ...
Надо же оба ряда разъёма считать, а не один! Дмитрий благодарю, похоже что тайна раскрыта - вроде он и есть - и болтается под рулём.!dvm99 писал(а):Почему 12-и пиновый?John_V6 писал(а): П С не дополнительный ли это диагностический разъём
- но такое в описаниях попадается с 16-пиновым основным а у меня 12-пин ...
По-моему это разъём круиз-контроля 26 пин жёлтый С-49, он там кажется один такой под панелью. Не занаю как на пруле, у меня этот разъём просто висит без перемычек (в комплектации круиза нет). Причём, что самое смешное, в мануале в схеме расположения жгутов этот разъём упамянается, но на картинке его нет. Я тоже долго гадал, что это за разъём, пока в мануале за 96-й год случайно не наткнулся на похожий, а в этом мануале на картинке подписаны количество пинов и цвет разъёма, правда номер у разъёма там другой С-15.
Покапай в сторону этого разъёма (С-49). Если я не ошибся на счёт его назначения, то я так понимаю, можно поперебирать варианты, как перемычка могла стоять, вычислить номера пинов , ну а там уж по схеме может и сориентироваться.
ЗЫ
Вот так выглядит этот разъём у меня на европейце
я бы догадался если что - в том то и дело - колпачок допускает вариантыdvm99 писал(а):А! Ну я тогда на самом деле не понял, что ты диагностический имел ввиду...
А на этом у меня никаких перемычек и колпачков, прям так и есть как на фотке. НО! У меня машина шибко ковыряна... Мож когда-то что-то и было, так что хз...
Ты глянь, какие пины (по номерам) могла перемычка замыкать. Там ведь колпачёк, я так понял, специально и одет, чтоб по-неправильному нельзя было воткнуть. (или ошибаюсь, по фотке плохо видно)
а вот тут ты не прав - схема управления Овер Драйвом одна - что для АКП что для МКПdvm99 писал(а):С тебя пузырь!
Смотри, в какую тему эту перемычку засунули
Я так понял, что эта перемычка будет сказываться только при включении овердрайва (я с АКПП не знаком, так что дальше без меня).
Вот только опять как схему трактовать? Какие-то непонятки: при отсутствии круиза замыкаются 3-4 или 10-11 пины?
Лично я понял так, что надо всё ж замкать пины 10-11.
Ну попробуешь так и этак...
У меня механика, поэтому перемычек и нету!
На МКП ингибитора нету! Откуда сигнал брать?John_V6 писал(а): а вот тут ты не прав - схема управления Овер Драйвом одна - что для АКП что для МКП
Вот знаешь, я привык читать схемы согласно ЕСКД, и мне кажется здесь просто неаккуратно нарисовано. Ляпы уже не раз находил в различных местах этого мануала. А блок круиза, он такое впечатление, что "в конце года" в схему встраивалсяJohn_V6 писал(а): без круиза - втыкаем перемычку в 3-4
с круизом - НЕ втыкаем перемычку в 3-4, а к 10-11 подключаем блок Круиз контроля
. Даже в схеме жгутов разъём не отражён, забыли пририсовать...