Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!. решил я приобрести внедорожник. Да не простой, а Монтеро спорт! Долго выбирал. Склонился именно к Монтеро спорт. Ух как он мне нравится. Кучу роликов посмотрел, кучу статей прочитал. Но понравился мне и все не смотря на многие его недостатки. До этого был обладателем российской десятки, тойоты авенсис и сейчас езжу на лексусе гс300. Монтерик у меня второй, но как первый. Люблю его очень. Как сел в него, словно влился. Купил его 2001 года выпуска с убитым мотором и кучей косяков по ходовой и электрике. Возился с ним три месяца и вот стало что то вырисовываться. Еще надо многое сделать, а я его уже испытываю на прочность по горам и непроходимым тропам Осетии. В общем наслаждаюсь и увлечено в него втапливаю деньги.

Так что принимайте ребята в команду монтероводов. Обязуюсь выкладывать фото и участвовать в обсуждениях различных тем касающихся этого автомобиля)))

сейчас мой чингачгук выглядит уже мужественней. Особенно на фоне горных верщин

Добро пожаловать в секту =)

Заходи, осваивайся.

Велкам

Ребята!!! Сегодня сделал лифт. Поменял пружины. Накрутил торсионы. В общем супер. Рад до безумия. Очень не хватало в горах. Завтра похвастаюсь фото))))

вливайся )))
торсионы не перекрути
читай инфу по лифту

Тему по лифту читал. Поднялась машинка примерно на 4 см. Высоковато получилось, боюсь как бы на склонах не кувырнуться. На выходных выскочу попробую.

Тему по лифту читал. Поднялась машинка примерно на 4 см. Высоковато получилось, боюсь как бы на склонах не кувырнуться. На выходных выскочу попробую.

Ребят есть проблема. Выезжал недавно в горы и при подъеме на перевал начала прыгать стрелка спидометра потом загорелась лампочка A/T temp и загорелся чек. Начал спуск и лампочка погасла и спидометр начал работать нормально. Чек остался. Все эти аномальные явления никак на работе машины не сказались. Машину не дергало, не глохла. Заехал на диагностику мастер сказал, что показало ошибку коробки, а именно неисправность спидометра. Ошибки стер. После, все эти прыгания и моргания повторились при втором выезде в горы. Поднимался оба раза при включенной раздатке на 4 L. Рычаг селектора был на L. Не знаю, что и как. Подъем в гору был затяжной, примерно 4 км. Подскажите кто сталкивался, что может быть.

Ребят есть проблема. Выезжал недавно в горы и при подъеме на перевал начала прыгать стрелка спидометра потом загорелась лампочка A/T temp и загорелся чек. Начал спуск и лампочка погасла и спидометр начал работать нормально. Чек остался. Все эти аномальные явления никак на работе машины не сказались. Машину не дергало, не глохла. Заехал на диагностику мастер сказал, что показало ошибку коробки, а именно неисправность спидометра. Ошибки стер. После, все эти прыгания и моргания повторились при втором выезде в горы. Поднимался оба раза при включенной раздатке на 4 L. Рычаг селектора был на L. Не знаю, что и как. Подъем в гору был затяжной, примерно 4 км. Подскажите кто сталкивался, что может быть.

оформите тему в разделе Pajero Sport первого поколения. Скорее всего перегрев АКПП.

ребята зацените очередную вылазку в горные районы.

Красота)))

Лепота. Я счас по Грузии катаюсь. На Казбеги так же поглядел с высоты Гергети.

Переезжай через грузинскую границу и айда к нам на шашлыки. Мясо, вино, все как в лучших традициях кавказа)))