Pajero 4x4 Off-Road Club

День добрый! Хочу долить немного масла в ГУР, никогда не доливал поэтому не знаю какое купить. В бачке красное масло, но вот какое Mobil ATF 220 или ещё какое то. Почитал темы на форуме ничего конкретного так и не нашел. Кто может сказать точно и правду?

MAKSIMYS писал(а): никогда не доливал поэтому не знаю какое купить.

придёцца полностью менять.
и эта... на крышке бачка написано, что лить.
но т.к. ты с севера, лучше лить декстрон.

Привет земеля!!!Заливай тоже самое что и в акпп,я доливал проблем нема

В ГУР лучше полностью синтетическую жидкость. Я использую спец.жидкость Castrol Transmax Z. "Круче" характеристик не встречал.

У митцу есть спец жидкость для гура, не помню как называется. Нашел в каталоге экзиста. Заливал ее.

Осенью тоже думаю заменить жидкость в ГУРе. Для севера думаю лучше будет Dextron III. Мобил АTF 220 это Dextron II. Если не знаешь, что залито в ГУР лучше не доливать а заменить полностью. Весь процес, знающими, подробно описан на форуме.

ATF SP III

Barsilla писал(а):У митцу есть спец жидкость для гура, не помню как называется. Нашел в каталоге экзиста. Заливал ее.

mitsubishi psf ориг жидкость,тоже самое что в акпп Atf sp III dia qwin

вот это не могу сказать, она же или нет. на вид похожа

Масло лучше сменить полностью, будет только лучше. Всё равно литр покупать, его хватит на нормальную замену с прокачкой.
Лить надо Dexron II или III, это Mobil ATF 220 и 320 соответственно или аналоги. По сути ГУР должен работать практически на любой жиже для АКПП, он устроен на порядок примитивнее.

А вот у меня ГУР на А 3 противно пищал и в конце концов сдох... уж от него ли нет ли не знаю. Но после замены рабочего колеса лью что положено по мурзилке АТФ220

Podzemshik писал(а): По сути ГУР должен работать практически на любой жиже для АКПП, он устроен на порядок примитивнее.

дык в том и дело ,что в АТФ много присадок для работы с фрикционами, которых нет в гуре.
Присадки сильно повышают трение покоя. что особенно заметно для рееек.
Ниссан например прямо запрещает лить атф в гур.
поэтому надо лить именно жыжу для гур,
в условиях северных территорий вибирать наименее вязкие при морозе.

MITSUBISHI 4039645
Жидкость гидроусилителя

привет народ. диа квин псф подойдет как аналог д3 или псф3 для гура фортунера? а то щяс зик псф залит чот не устраивает. когда была паджэра то лил диа квин. оно идентично с тойотовской жыжей кто вкурсе?

Декстрон 3 лей и не парься. Любой, который не подделка

Chumahod писал(а): ↑17 фев 2024, 11:54 Декстрон 3 лей и не парься. Любой, который не подделка

Согласен лью Мобил.

Лей жидкость для АКПП. Или SP3 или Dexron2 или Dexron3. Что есть под рукой. А если совсем бюджет - жидкость Марка А. Она примерно 150 руб за литр.

Boosterr писал(а): ↑18 фев 2024, 23:27 И не думай о подделках.

Ну это как то совсем "жизнеутверждающе" по нынешним временам...

ACIDCAT писал(а): ↑17 фев 2024, 11:26 привет народ. диа квин псф подойдет как аналог д3 или псф3 для гура фортунера? а то щяс зик псф залит чот не устраивает. когда была паджэра то лил диа квин. оно идентично с тойотовской жыжей кто вкурсе?

Основной параметр всех этих жидкостей - вязкость при 100 градусах. Есть три типа: густые, средние и жидкие. Посмотри характеристики и выбирай. Ошибиться невозможно.

Цитата из правильной статьи на эту тему:

"жидкостей для АКПП типа ATF сейчас всего 3 вида:

1. Высокой вязкости 7-8,5сСт при 100С Dexron II/III
2. Средней вязкости 5,5-7сСт при 100С Dexron 6
3. Низкой вязкости 3,3-5,5сСт при 100С Dexron ULV"

В магазине попросил жидкость для ГУРа. , планируется полная замена с промывкой. Дали универсальное.
Приехал в гараж- прозрачное жидкое. Тип А, минеральное.
Можно такое лить ( было красное) или есть риски испортить ГУР?