Pajero 4x4 Off-Road Club

M.P.3.2002г 3.2DI-D 4M41.Ехала машина нормально.вдруг резкий провал.потеря мощности и черный дым.загорелся чек.Проехал так около километра.заглушил. завел.все нормально.После этого проехал еще 200 км без проблем.Потом началось все по новой.На холостых работает хорошо. не глохнет.Когда даешь газ начинаются перебои теряется мощность и валит очень черный. вонючий дым.Причем заводится с этой проблемой стала лучше.Сделал диагностику показало ошибки 46 и 28.Помогите разобраться.

46 Injection correction ROM system Это коробочка которая стоит сбоку ТНВД. 28 ошибки в движке нет, может она с другой системы? Или номер перепутал. Передёрни разъёмы и посмотри провода.

извиняюсь 26 и 48 провода и раземы перетрес.egr заглушен.Подскажите куда дальше лезть.Спасибо.

Ну это совсем другое. СЕ (регулятор подачи топлива) глючит. Подклинивает, обрыв цепи (частичный), межвитковое эти неисправности встречались. Нужны проверки и испытания.

Подскажите самому можно это сделать и как.и может быть сломана игла.Просто есть возможность взять насос с умершей плунжерной парой.Спасибо.

до этого была тема ошибка 26 и 48.я промерил сопротивление на 12контакт.клеме все результаты в норме кроме между 6и10 должно быть 0.64-0.72ома а у меня 1.2ома.

разобрал датчик регул.подкачки топлива шток целый поршень ходит плавно но надо прикладывать небольшое усилие.собрал обратно.заводить можно или есть какая то хитрость я насчет солярки она вылилась через датчик.и куда лесть дальше подскажите.

Зачем ты его разбирал? У тебя судя по ошибкам не в нем проблема. Я же писал.

разобрал по собственной глупости.НО вроде хуже не сделал .Убедился там все ок.сбоку 2-коробочки черная а ниже аллюминевая к обоим подходит проводка.подскажите куда и зачем. заранее спасибо за инфу.черную звонил доложил ранее.может сделал что-то не так подскажите.просто иногда приходится разбираться самому но не от жадности.а по другим причинам.Спасибо.