Pajero 4x4 Off-Road Club

А вот вопрос такой. Сломал усик у козырька БК. Даже не я сломал, а у ОД замяли, когда сигу ставили, да панель два раза снимали.
Они обмотали его изолентой и впихнули обратно. Ну да ладно, дело прошлое, но он отходить стал, не держит и щель появилась.

Снял я его - у там усик замят. Пистон не держит.
Можно конечно под это дело купить новый козырек с верхним БК, но что-то хочется отремонтировать свое родное.

Из чего там пластик сделан, кто знает?

Дихлоретан его не берет, ацетон тоже не расстворяет, паяльником рассплавляет, но материал становится после этого хрупким.
Остается попробовать тетрагидрофлорид и циклогексан, но тоже не уверен что возьмет.

Обычный клей не подойдет, так как нужно больше восстановить, чем заклеить. Разлахматили мне усик млин

Эдик, на обратной стороне должна быть маркировка что за материал.

SNOOPER писал(а):Эдик, на обратной стороне должна быть маркировка что за материал.

Нету, я смотрел.
Придется козырек в химлабораторию отдать на анализ, может подберут какой растворитель кроме соляной кислоты...
Хотя.... наверное можно на других частях маркировку посмотреть, там еще много пластика в торпедо, пойду поснимаю...

Блин, с каждым разом убеждаюсь, что Александр SNOOPER самый умный и самый опытный всезнайка в хорошем смысле этого слова, на всем нашем форуме!

Еще раз посмотрел на козырек, среди кучи цифр выявил таки PP-TD20!

Это Полипропилен (20%) с тальковым наполнителем. Температурная стойкость 120-130С.

Осталось разобраться с этим тальком, нафига они его туда добавили. Просто полипропилен был бы гораздо проще....

И целая заводская лаборатория не понадобилась!
Спасибо Александру!

Спасибо.
Просто я не такой быстрый