Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.

Выбираю большую семейную машину, нужен внедорожник, т.к. на дачу дорог нет.
Уже почти решился на trailblazer (выбирал из него и спорта, в спорте меньше места в салоне), но тут зашел в салон и увидел скидки на п4 в минималке 150к, сейчас он стоит 1.4млн.
Вообще п4 - это моя мечта, но покупать за 1.8млн не готов.

Собственно вопрос, насколько разумно покупать п4 в минимальной комплектации? Сейчас с учетом скидок он влазит в бюджет (до 1.5млн).

Заранее спасибо за советы.

ИМХО с МКПП брать не следует, в остальном все у него хорошо, нет разительной разницы между комплектациями.

Nbf писал(а):ИМХО с МКПП брать не следует, в остальном все у него хорошо, нет разительной разницы между комплектациями.

А что плохо с мкпп? Сама по себе она особо не пугает, т.к. до этого только на мкпп ездил и не испытываю особо дискомфорта.

Поэтому и неиспытывал
Все в сравнении, кроме того на плохой дороге МКПП здорово сливает автомату.

Nbf писал(а):Поэтому и неиспытывал
Все в сравнении, кроме того на плохой дороге МКПП здорово сливает автомату.

АКПП с учетом скидок получается на 350к больше и никак не влазит в бюджет, так что смотрю именно механику.

Когда брал - из приятного в минималке не было заднего блока, а так хотелось (правда пока в диагональ не садился)...