Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.

(в поиске найти не получилось).

Случилось большое расстройство и не понимание... Месяц назад купил новую резину на НМПС (в стоке), поставил и балансировал (показатели были нормальными). Теперь обнаружил, что на обоих задних колесах съело протектор наполовину, проехал около 6 тыс. км. Съело неровно, где-то выпирает, где-то нет. Передние колеса, как новые. Поехал балансировать, оказалось да, балансировка нарушена 20 на 90 грамм, было на некоторых колесах. По грязи ездил только в последние выходные, проехал километров 400 (с грязными колесами), да чувствовалось, что балансировка хуже из-за грязи, может и грузы послетали. Сделал балансировку в хорошем сервисе. В данный момент все равно ближе к 120 км/ч, есть биение руля. Также сложно понять, как хорошо отбалансированы задние колеса.

Так вот у меня два вопроса, думаю, что проблема не только у меня была, а может и нет:)

1. Почему только 2 задних колеса, причем так быстро?, за 6 тыс. км. или за последние 400 км. после грязи, сказать сложно.
2. Может ли это быть не только из-за балансировки, сход развал, на мосту сзади , вроде как не делается.. Может, как другая причина? И будет ли есть резину дальше? может резина, как-то подседает?, хотя знакомые говорят, что не должно? или изначально надо было через некоторое расстояние проверить балансировку?

3. ну и совсем глупый вопрос?:) какое давление лучше сделать в шинах?

Думал, хотя бы тыс. 50 пройдет:(

Странное. И 3 и 4 года и больше гудричи ходят. Передние подъедает быстрее задних обычно. Но чтоб на полпротектора...

Сход-развала на заднице у нас нет и быть не может.

Давление - 2,5 очка я делаю.

Про балансировку: резина толстая, на ней надо сначала поездить, чтоб округлилась, а потом уже балансировать. Я порядка 1000 км проехал, когда М/Т ставил, а потом на баланс уже.

Почему у тебя жопа жрет резину - вопрос открытый. НЕ ДОЛЖНО.

Странно...Гудрич стирается очень долго, может и 80000 пройти...
Может ты с заблокированным диффом ездил?

Косяк в самих колёсах. Тем более *сьёло неравномерно, где-то выпирает, где-то нет.....*

Свят писал(а):Косяк в самих колёсах. Тем более *сьёло неравномерно, где-то выпирает, где-то нет.....*

уже на очень многой резине(АТ МТ) видел, что износ идет через шашку, очень заметно
я так понимаю что это нормально

как у автора, он не уточнил

слышал что так бывает, если при балансировке грузики вешали не рядом, а распределяли по диску, как бы группами
однажды мне шиномонтажник сделал как ему было проще --- грузики повесил как компьютер показал
получилось 4 группы грузиков - по две группы с каждой стороны .... может стажер был
проверять я не стал - переделал ...

evserg писал(а):слышал что так бывает, если при балансировке грузики вешали не рядом, а распределяли по диску, как бы группами
однажды мне шиномонтажник сделал как ему было проще --- грузики повесил как компьютер показал
получилось 4 группы грузиков - по две группы с каждой стороны .... может стажер был
проверять я не стал - переделал ...

имхо за месяц все равно слишком быстро.

А какая дата выпуска резины ?

drcham писал(а): имхо за месяц все равно слишком быстро.
А какая дата выпуска резины ?

это да... за 6000 км съесть резину на половину мог бы заблокированный дифф
или "на-половину" это метафора?

Возможно, но странно для АТ-Гудрича... Я штатку и МТ Гудрича на старом Спорте ушатывал практически за одну поездку в Карелию, но загрузка по гланды и задний привод....

Блокировку заднего моста выключи! А то колёс не напасёшься..!
Уж я то как иногда отжечь люблю, аж дымок от резины, но А/Т к этим делам индифферентно относилась...