Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил недавно автомобиль,вот выбрал время написать немного о машине.
Когда искал выбор пал на 2- 3 машины,в Самаре и ближних регионах,по тем параметрам
которые хотел, 3 литра акпп.
В Самаре на автомате не чего не было,нашёл в Чебоксарах автомат,3 литра,контрактный двигатель.
Созвонился с хозяином,вроде договорились предварительно.Нашёл машину на чём добраться в Чебоксары,
Кум к сестре собрался на день рождение ехать, это 30 км от Чебоксар.
Позвонил продавцу чтобы договориться окончательно, говорит я с ночьной, вечером перезвоню сам.
Вечером звонка не было ,на следующий день я опять дозвонился до него.
Говорит появился какой то стук толи шатун толи гидрик,это уже на контрактном движке,по этому и не звонил.
Я говорит тебе отдал бы его и за 150 тр.
Было бы ближе я конечно может и забрал его но 580 км это далековато.
Тогда нашёл ещё в Ульяновске тоже 3л автомат,как раз по пути в Чебоксары, можно с кумом доехать.
Звонок продавцу, поговорили где и как можно будет посмотреть машину, на последок решил уточнить
кой чего,спрашиваю 3 литра,да .150 лс нет 176.Нет это не подходит.
По этому купил в Самаре на механике.После 10 лет езды на автомате,не много трудновато на ручьке.
Да после правого руля на левый опять привыкать немного надо.
Несколько фото




Вот что пока есть.
Теперь немного о машине, в принципе всё как и хотел найти ,люк 7 мест,кроме мкпп.
Какие косяки надо будет исправить,не работает кондиционер нет компрессора.
Не работает RD Lok.
Не работает воздушная помпа как написано в екзисте и цена от 11500 -27 дней доставка,
до 25000 -8 дней доставка.

Может её можно как то реанимировать,там на фото тоже видно что её вскрывали или пытались вскрыть.
Габариты и ближний свет загораются сразу после включения зажигания, при положении ручьки в OFF

Надо менять замок зажигания или контакты,на стартер выведена просто кнопка,сказал что сгорели
контакты
В фонарях на кузове горят только противо туманки, хотя лампочки стоят все.
Что там долно гореть,как я понимаю задний ход,противо туманки ещё чего?

Габариты,повороты и тормоза работают в бампере.
Ну вот в кратце пока всё , ну а так коврики в салон надо поменять,брызговик,задний купить правый или оба.
Купить на зиму резину, с машиной не было,хотя комплект дисков таких же как на машине отдал.
Отдал и второй двигатель, правда в разобраном виде ,на машине сторит контрактный,документы с таможни есть.

Удачи в подготовке и эксплуатации.

Как говорит тов. Izvne- добпро пожаловать в секту)

дед61 писал(а):Удачи в подготовке и эксплуатации.

Да по мелочевке кой какие сопли надо подобрать,но без этого я думаю никак,
машина уже не новая.

dissin писал(а):Как говорит тов. Izvne- добпро пожаловать в секту)

Ну душой я как говорится давно уже с вами,зарегистрировался ещё в2010 году,
а сейчас уже конечно на полных правах.

поздравляю!

MaGennaD писал(а):абариты и ближний свет загораются сразу после включения зажигания, при положении ручьки в OFF

это нечто американовское....

mamont56 писал(а):поздравляю!

MaGennaD писал(а):абариты и ближний свет загораются сразу после включения зажигания, при положении ручьки в OFF

это нечто американовское....

Я тоже думаю что это уже какой то колхоз,покатаюсь пока так , потом наверно переделаю на ДХО.
А так свет не забудешь , зажигание выключил и свет потух.

MaGennaD писал(а):какой то колхоз

в штатовских авто габариты+ближний зажигаются сразу...
мож блочок или какой нить жгут проводов с монтеро

mamont56 писал(а):

MaGennaD писал(а):какой то колхоз

в штатовских авто габариты+ближний зажигаются сразу...
мож блочок или какой нить жгут проводов с монтеро

Всё может быть,пока сказать не чего не могу.
Но когда включаешь как по книге с начала включатся габариты ,дальше
ближний свет.

Поздравляю!

Теперь доводи до ума - и готовься к +2 лифту )

PojarNick писал(а):Поздравляю!

Теперь доводи до ума - и готовься к +2 лифту )

Доводить начинаю,лифт пока рановато,хотя конечно ещё до покупки
были такие мысли о небольшом лифте.
Но внук и так говорит, купил дед машину высокую. ему пока четыре года неудобно забираться,
хочу подножки поставить.

В субботу ездил в деревню у шурина было день рождение 60 лет.Вот я и решил съездить на Pajero проверить как он
ведёт на трассе.Не знаю на сколько литров бак стоит когда заправлялся стрелка была почти на 0,залил 77 литров
под завязку.Звонил пред хозу он сказал что литров 80 или 90,на сколько это верно я не знаю.
На асфальте где продавлена колея зад немного плавает, не знаю может из за резины стоит DANLOP GRANDTREK AT3 3.0*9.50*R15.
Пологие волны проходит плавно,но мелкие все передаются на кузов.При обгоне когда резко педаль в пол иногда начинает дергаться, немного отпустишь начинается ровный разгон.
Утром запускается с трудом ,со второй или третий попытки, а ведь ещё не зима.
Как должна заводиться машина я знаю у меня есть ещё Toyota Crown ,заводится с пол пинка.
Уфимка забита фурами так что не очень разгонишься 3 ,4 скорость иногда включал и 5.
Заправлялся на обратном пути, всё ждал когда загорится лампочка, но так и не дождался этого момента.
Что то очканул я тянуть дальше а то стрелка уже на ноль упала,думаю стану среди дороги без бензина.
Голосуй потом, или на чалке ехать.Посмотрел пробег 522 км,перед выездом обнулял.
Средняя скорость 90-110 была.
Ну вот вкратце как так .

бак на 80
лампочка может не работать - если работает , на ней км 50 можно проехать примерно
по поводу плохого старта - поменяй свечи для начала. там 3 легко меняются - а 3 не очень. Многие ингнорируют их замену
масло почаще проверяй.

PojarNick писал(а):бак на 80
лампочка может не работать - если работает , на ней км 50 можно проехать примерно
по поводу плохого старта - поменяй свечи для начала. там 3 легко меняются - а 3 не очень. Многие ингнорируют их замену
масло почаще проверяй.

Лампочка работает,в воскресенье катался по делам,смотрю начала загораться.
Заправлять не стал,думаю пока пустой бак,посмотреть в каком состоянии сеточка
там,потому что плохой запуск больше похоже на то что бензин не поступает, ну и
заменю топ фильтр.
А хлопки прекратились. Машина полгода стояла,я думаю может из за этого было.
Пока есть вторая машина , использую её.

Поменял топливный фильтр и сеточку на бензонасосе, не чего не изменилось,всё так же запускается с задержкой.
Сегодня переобувался и обнаружил такую хрень

Закисший суппорт и полное отсутствие колодок.Плохо работающий суппорт было,но чтобы вообще не было
колодок это у меня в первый раз.
Перебирал зелезки что отдал мне пред хоз нашёл вот это

думал что это кронштейн кондиционера, но как не прикидывал к блоку

не походит не хрена.Что это за кронштейн я так и не понял?

С топливной системой пока ни чего не делал ,как то само собой нормализовалось,заводится стал нормально, посмотрим как дальше будет вести себя.

Сегодня решил у себя вот дворе (живу в своём доме) выкорчевать пару старых пеньков ,остались от
спилиных плодовых деревьев.Так вот даже на пониженой буксовали только задние колёса.Хотя на приборке
вся индикация горела как положено.
Что так должно быть что ли не пойму, полный привод у меня пока два месяца,по этому толком ещё не знаю
как что должно работать.

С тормазами конечно жесть...

Ruslan116 писал(а):С тормазами конечно жесть...

Да конечно, хорошо что это только на одном колесе остальные нормальные.

Пишите есчо:)У вас хорошо получается.Тоже хотел себе п2,но нормального ничего не нашел,в итоге спорта взял:)В каком состоянии кузов рама?