Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни подскажите, при езде на заднем мосте идет вибрация впереди, при подключении полного привода дребезги идут только на сбросе газа. На тойоте так изношенные втулки привода дрибезжали, а на монтере по каталогу все бъется как подшипники, кто менял подскажите номера. у меня по вину чет вообще не бъется, а заказывать на пробу не охота. монтера 94г. 3литра.

А диагностику делать не пробовал ? Посмотреть, пощупать карданные валы, приводные валы, колёса поддомкратить и покачать в разных плоскостях.
----- -----

Все делал, разбито что то в ступице, Хотелосьбы запчастюлки купить,и сразу разбирать.

Скинь вин

sauvik писал(а):Все делал, разбито что то в ступице, Хотелосьбы запчастюлки купить,и сразу разбирать.

Если говорить про одну сторону, то там один игольчатый подшипник и два ступичных. Если износился игольчатый - болтается привод. Если износились ступичные - болтается колесо. Но, ступичные подшипники можно отрегулировать (даже нужно), если они совсем не "сдохли". Правда когда они "сдыхают", тогда либо колесо заклинивает либо идёт скрежет оттуда.
----- -----

А бронзовых втулок нет? Болтается именно привод.

sauvik писал(а):А бронзовых втулок нет? Болтается именно привод.

Обязательно хочешь ещё и втулку ?
MB 160670 - это подшипник игольчатый
MB 160671 - это втулка
Вот посмотри сам - http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 0%20MEMBER
номера 32302 и 32394
----- -----

toliksib писал(а):

sauvik писал(а):А бронзовых втулок нет? Болтается именно привод.

Обязательно хочешь ещё и втулку ?
MB 160670 - это подшипник игольчатый
MB 160671 - это втулка
Вот посмотри сам - http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 0%20MEMBER
номера 32302 и 32394
----- -----

а ну-ка не путай.
MB160671 -это шайба, а не втулка...
у П2 нет бронзовых втулок. стоят игольчатые подшипники MB160670

а ну-ка и не путаю.
Я не писал про бронзовую втулку. Я самостоятельно ставил новый кулак, всю его начинку внутреннюю вставлял и регулировал, что там стоИт в курсе. А иначе я бы не вылазил с советами. Автор вопроса хотел заранее купить кучу запчастей, в том числе и чтобы была втулка (он можно сказать настаивал). Ну вот я ему выдержку из "эксиста" и выдал.

"MitsubishiMB 160671 Втулка крепления ступицы переднего колеса 22 дн. 261,82р."

При переборке, ему новая шайба не помешает, также как новый игольчатый и ступичные подшипники.
----- -----

toliksib писал(а):а ну-ка и не путаю.
Я не писал про бронзовую втулку. Я самостоятельно ставил новый кулак, всю его начинку внутреннюю вставлял и регулировал, что там стоИт в курсе. А иначе я бы не вылазил с советами. Автор вопроса хотел заранее купить кучу запчастей, в том числе и чтобы была втулка (он можно сказать настаивал). Ну вот я ему выдержку из "эксиста" и выдал.

"MitsubishiMB 160671 Втулка крепления ступицы переднего колеса 22 дн. 261,82р."

При переборке, ему новая шайба не помешает, также как новый игольчатый и ступичные подшипники.
----- -----

Ты то может и не путаешь, но сообщение написал так, что ТС закажет шайбу вместо подшипника и получив оную
будет крыть тебя девятиэтажным.
Так что МДМ прав, ты - нет.

toliksib писал(а):

sauvik писал(а):Все делал, разбито что то в ступице, Хотелосьбы запчастюлки купить,и сразу разбирать.

Если говорить про одну сторону, то там один игольчатый подшипник и два ступичных. Если износился игольчатый - болтается привод. Если износились ступичные - болтается колесо. Но, ступичные подшипники можно отрегулировать (даже нужно), если они совсем не "сдохли". Правда когда они "сдыхают", тогда либо колесо заклинивает либо идёт скрежет оттуда.
----- -----

Вот мой первый был совет. Можно было покупать игольчатый и менять. Вот и всё.

Но похоже "sauvik" уже не интересуется сообщениями, особенно про то кто прав, а кто не прав. Его уже 10 дней нет на форуме.
---- -----

МДМ писал(а): у П2 нет бронзовых втулок. стоят игольчатые подшипники MB160670

нет .. но у меня стояла в старой ступице
колхоз же дело добровольное