Pajero 4x4 Off-Road Club

Задумался перейти на полиуретан, провтулки всё понятно, заодно хочу и сайлентблоки в задних рычагах заменить. Лезу в экзист - на схеме вроде как всё понятно - 4 задних, 2 передних:


Далее уже иду по артикулу смотреть и выясняется что у полиуретановых артикульные номера совпадают, а у оригинальных и заменителей нет.
Как на самом деле? Заказывать 6 одинаковых?

в точке крепления сабли к раме нужны так называемые плавающие сайленты они только в оригинале, ни реставрация, ни полиуретан там не живут.
задние которых 4 штуки может еще походят.
разваливается полиуретан в сайлентах на шмотки.

Лучше резины (для таких дел) ещё не придумано ничего.

Ок, мнение понятно. Спасибо!