Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеем: 6В31.
Пробег - 7960.

Примерно с 4 ткм стал замечаться звонкий такой звук после 3 тыс. об/мин.
Списано на то, что до той поры особо за 3 тыс и не переваливалось, обкатка, типа так скорее всего всегда и было.

На 7910 замена масла на оригинал Mitsubishi 0W30 (производитель Eneos, ну да не суть).

И - чудеса. Нет того звука. Мягкое урчание - есть, а звона противного нет.

Вопрос - что это было?

Масло было амно!
А ENEOS выпускает отличное масло

Говномасло.
Обычно к 3-4т начинаются "чудеса".

SNOOPER писал(а):Говномасло.
Обычно к 3-4т начинаются "чудеса".

Я так понимаю, теперь есть четкий ответ на вопрос: "А какое масло наливают на заводе?" )))

Очень жалею теперь, что не заменил как раз на 3 ткм, а ведь было желание...
И еще страшно за машины тех, кто четко придерживается рекомендаций завода о первой замене через 15 ткм...

Nbf писал(а):

SNOOPER писал(а):Говномасло.
Обычно к 3-4т начинаются "чудеса".

Я так понимаю, теперь есть четкий ответ на вопрос: "А какое масло наливают на заводе?" )))

Очень жалею теперь, что не заменил как раз на 3 ткм, а ведь было желание...
И еще страшно за машины тех, кто четко придерживается рекомендаций завода о первой замене через 15 ткм...

Скорее да, так и есть.
Хотя может быть и топливо такое. Тоесть частые короткие поездки, когда мотор не успевает прогреться, "убивают" масло на раз.
А оно ещё и залито не высшего качества.

Ну здесь из восьми тыс, шесть - это трасса. Собственно первых 2,8 ткм практически за первую неделю...

SNOOPER писал(а):Говномасло.
Обычно к 3-4т начинаются "чудеса".

Енеос говно? почему?

Нет, енеос в фирменной мицушной банке залили только что, а шумы были на заводском ноунейме.

Pushkin писал(а):Масло было амно!
А ENEOS выпускает отличное масло

SNOOPER писал(а):Говномасло.
Обычно к 3-4т начинаются "чудеса".

Блин... Было гамно, стал Энеос и стало хорошо.

GeWork писал(а):

SNOOPER писал(а):Говномасло.
Обычно к 3-4т начинаются "чудеса".

Енеос говно? почему?

А разве где то было упоминание о производителе?????
Под это определение может попасть любой производитель, если под его брендом толкают подделку.
Насчёт Ениос-а: Лет пять-шесть тому Ениос пробивалса на рынок. Было дешевое хорошее масло.
Затем моторы стали это масло не просто есть, а пить. После этого с данной маркой распрощались.
Вполне возможно поставщик начал "баловаться".

Саш, ну как так распрощались, если это сейчас придворный поставщик Мицубиши? Наверное не спроста именно оно под оригинальным то брендом идет?

Оригинальное масло, но корейское). И мой старый трактор его не кушает

Немного не в тему,но..... СКОЛЬКО у кого двигатель масла кушает?,только,пожалуйста,без чудес.Какой двиг. и манера езды?

А по-поводу Eneos.... По мне-отличное соотношение цена-качество.Первый раз залил я его лет 6 назад в свой старенький Краун,и с тех пор пихаю его во все что ездит.Противопоказаний по сей день не выяленно.Но беру только в канистрах.И не стоит забывать,чудес не бывает:масло идёт на угар что бы ты не делал,в зависимости от пробега двигла,конструктивных особенностей и режимов его работы.Второе "чудо"из-за масла двиг. молодеть и обрастать заводскими характеристиками нового не будет.Брэнд Енеос принадлежит НиппонОйл,это уже о чем то говорит.На западе есть сказочники,например,купил древнюю БМВ,переполнился эмоциями и льет чудесный дорогущий Мотюль.Двигатель у него,естественно,до замены ни грамма не берет.Стоит только остерегаться наших предпреимчивых земляков и контрафакта,а он есть.

cool_067 , у нас в Смоленске есть официальный поставщик Мотюля, который возит его из Европы. Не вижу смысла покупать разные Энеосы и прочие, когда можно брать оригинал, идущий в наши машины многие годы с конвейера завода (масло 8100 это и есть Мотюль).
и цену хорошую дают участникам смоленского автофорума. везде канистра нужного мне мотюля стоит 2600р., он продает по 2100, и цена всегда по актуальному курсу Евро.

ну наконец-то про энеос заговорили как о масле не только хорошего качества, но и о том, что оно от митсубиши.
я давно пытался это донести.
недавно уговорил товарища поменять масло в двигателе и мостах на энеос -он пищит от радости. каких только мотюлей он туда не лил до этого, такой радости не было.
единственное но: угорает синтетика действительно серьёзно. но, опять-таки, доливка -свежая кровь.

Что же раньше должно было быть залито в мосты, чтоб почувствовать приводящую к писку разницу?

Nbf писал(а):Саш, ну как так распрощались, если это сейчас придворный поставщик Мицубиши? Наверное не спроста именно оно под оригинальным то брендом идет?

Митцу наверное не распрощалось.
Ну а я и ними не работаю.


Для тех кто верит в NIPPON OIL и №1
http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/893/
http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/820/

SNOOPER писал(а):

Nbf писал(а):Саш, ну как так распрощались, если это сейчас придворный поставщик Мицубиши? Наверное не спроста именно оно под оригинальным то брендом идет?

Митцу наверное не распрощалось.
Ну а я и ними не работаю.


Для тех кто верит в NIPPON OIL и №1
http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/893/
http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/820/

так пусть они в бочки по 200 с небольшим литров и льют.
мы с такими тоже не работаем. в канистры по 4л и менее вряд ли будут фасовать.
хотя, я не против попробовать энеос от газпрома...