Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени! Надумал я строиться, тем более что железа как у дурака махорки, продажи не идут, так что начнем, пожалуй.

Есть у меня кузов прульный отличный, есть гнилой левый, есть рама левая. С рамой нет вопросов, по кузову вот что: переносил кто-нить руль, интересно по раме торпеды, отверстиям под вакуум и рулевой вал, стеклоочиститель. Могу, конечно, изобрести, приколхозить и прочее, но с удовольствием и благодарностью выслушаю опыт имеющих, фото вообще прям вот душу согреют

на штамповке(моторном щите) отверстия размечены

Dimix писал(а):на штамповке(моторном щите) отверстия размечены

Предлагаешь полностью моторный лист перенести?

можно просто новые отверстия просверлить, старые заварить

Планирую переделку зимой.Сверял разметку и дырки понял что верх моторного щита надо переварить полностью.

Dimix писал(а):на штамповке(моторном щите) отверстия размечены

Совсем не симметричный моторный щит. Только замена щита и усилителя. Только хардкор!

БольшойС писал(а):Планирую переделку зимой.Сверял разметку и дырки понял что верх моторного щита надо переварить полностью.

Была у меня мысль полностью морду переварить на кузов. Так и с табличкой проще, и дворниками, ну и вроде как даже на учет вставать будет, хотя это не принципиально, платформа к началу строительства будет на номерах, а дальше до гробовой доски

серега73 писал(а): Была у меня мысль полностью морду переварить на кузов. Так и с табличкой проще, и дворниками, ну и вроде как даже на учет вставать будет, хотя это не принципиально, платформа к началу строительства будет на номерах, а дальше до гробовой доски

БГГГГ!!! УПР с заклёпками

Dimix писал(а): БГГГГ!!! УПР с заклёпками

УПР - это как-нить расшифровывается?

серега73 писал(а):

Dimix писал(а): БГГГГ!!! УПР с заклёпками

УПР - это как-нить расшифровывается?

может, УПК?

Daddy писал(а):

Dimix писал(а):на штамповке(моторном щите) отверстия размечены

Совсем не симметричный моторный щит. Только замена щита и усилителя. Только хардкор!

Осмотрел внимательно и пруль и лруль. Вилы получатся с забором воздуха мотором печки и дворниками, моторный лист в разы проще перенести, но этого мало

Кузов от корратыша если да то готов приобрести.

В мульен раз проще раму на пруль переделать.

Зы правильный руль левым не назовут.

Кста... радики и рулевая тоже не встают из-за зеркальности телевизора

Жипер писал(а):В мульен раз проще раму на пруль переделать.

Зы правильный руль левым не назовут.

АГА!!!! Прульная машина с ВИНом!!! Не знаю как ваши гайцы на это посмотрят, а наши точно на штрафплощадку воткнут, до выяснения. Да и не нужен мне пруль-просто не хочу раз, и жена прулить не могёт два, а постройка будет в том числе и пользоваться как подмена на время ремонта основного транспорта, так что не агитируйте

Про радики и рулёвки - все режется и переваривается, это не проблема

серега73 писал(а):

Жипер писал(а):В мульен раз проще раму на пруль переделать.

Зы правильный руль левым не назовут.

АГА!!!! Прульная машина с ВИНом!!! Не знаю как ваши гайцы на это посмотрят, а наши точно на штрафплощадку воткнут, до выяснения. Да и не нужен мне пруль-просто не хочу раз, и жена прулить не могёт два, а постройка будет в том числе и пользоваться как подмена на время ремонта основного транспорта, так что не агитируйте

Про радики и рулёвки - все режется и переваривается, это не проблема

Именно.
Например из Англии.
Я не агитирую, а говорю, что рама под пруль переделывается за полдня, а вот с кузовом накувыркаешься.

Жипер писал(а):]
Именно.
Например из Англии.

ПТС таможенный. Страна вывоза - Германия. Можно, конечно, попробовать, но если гаеры захотят (а наши точно захотят) - нароют

Жипер писал(а): Именно.
Например из Англии.

не, не прокатит. 3-я буква в VIN означает расположение рулевой колонки. В -слева, А-справа.
знаю несколько случаев переделки с право- на леворульный вариант. сам пару комплектов привозил. зэки переделывали за 2 месяца... было это давно и про документы никто тогда не задумывался.
кстати, тогда и в новосибе официально со всеми документами переделывали. по деньгам выходило то же самое, что сразу пригнать с левым рулем. но, переделывали из-за качества пробежного а/м. из японии они намного лучше европейских.

Мужики, переделка руля это жопа, тут либо машину менять, либо не трогать вообще.
Я где то вычитывал про одного умельца. Переделал он руль на другую сторону, катался и радовался, пока в один момент на трассе у него руль не повернул колеса в повороте и уехал он в лес... Благо жив остался.
Так что прежде чем такие хотелки воплощать в жизнь, надо очень хорошо подумать, а нужен ли тебе этот гемор?

devil-2004 писал(а):Мужики, переделка руля это жопа, тут либо машину менять, либо не трогать вообще.
Я где то вычитывал про одного умельца. Переделал он руль на другую сторону, катался и радовался, пока в один момент на трассе у него руль не повернул колеса в повороте и уехал он в лес... Благо жив остался.
Так что прежде чем такие хотелки воплощать в жизнь, надо очень хорошо подумать, а нужен ли тебе этот гемор?

Гаражный вариант, вот и уехал.


Ну, в общем-то да, тоже все просмотрел, почитал - проще харю отрезать от левого и вварить, или вовсе не заморачиваться и строить пруль, но, сцуко, доки