1. Синяя капроновая нить (монтажный бондаж). Так монтировали провода в советской радиоаппаратуре
.2 Термоусадочный рукав чтоб нить не испачкалась сразу да и прочность дополнительная.
Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Правила форума
Дорогие друзья!
Пожалуйста, при создании и поиске сообщений не забывайте пользоваться гиперссылками на тематические разделы, расположенными на главной странице раздела "Новый Pajero Sport"
Дорогие друзья!
Пожалуйста, при создании и поиске сообщений не забывайте пользоваться гиперссылками на тематические разделы, расположенными на главной странице раздела "Новый Pajero Sport"
-
ViktorF
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 ноя 2011, 18:02
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2011 S 05
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Случилась недавно неприятность, лопнул патрубок идущий от турбины к интеркулеру. Закзал новый и решил доработать.
1. Синяя капроновая нить (монтажный бондаж). Так монтировали провода в советской радиоаппаратуре .
2 Термоусадочный рукав чтоб нить не испачкалась сразу да и прочность дополнительная.
1. Синяя капроновая нить (монтажный бондаж). Так монтировали провода в советской радиоаппаратуре
.2 Термоусадочный рукав чтоб нить не испачкалась сразу да и прочность дополнительная.
- Вложения
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Пыж81
- Сообщения: 803
- Зарегистрирован: 06 апр 2011, 11:00
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: MPS New
- Откуда: www.krym4x4.com
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
А на каком пробеге лопнул? У меня на 103.
BFG 37". Защита 3мм, Power inverter 1500w, Доп бак 65л, SAFARI snorkel ss660hf, перед DWM 10,0, зад Стократ 9,5,лифт подвески 2",боди 40мм. ГП 4,636 Грязный, иногда черный. Для души!
-
Adel060
- Сообщения: 1106
- Зарегистрирован: 05 апр 2013, 11:32
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero sport new
- Откуда: Казань
- Откуда: Казань
- Благодарил (а): 108 раз
- Поблагодарили: 86 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
А я все ищу готовый такой вариант, или силиконовый как у субаристов... Мой лопнул после прогона с югов, в жару))) пробег 50ткм
285\75\16 Гудиер кевлар мтр на Всмпо Нептун, доп.радиаторАКПП.100500, шноркель
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... adelka060/
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... adelka060/
-
ViktorF
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 ноя 2011, 18:02
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2011 S 05
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Надо учесть, что бондаж из капроновой нити (как делать можно найти в сети) не стоит сильно утягивать т.к. потом не одеть на турб. и инткул.
-
pauls
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 07 июн 2013, 12:28
- Двигатель:: 4d56 дизель
- Мой автомобиль(и):: паджеро-спорт
- Откуда: москва
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Вопрос не в тему, про мозги понятно,а что за прошивка для коробки.ViktorF писал(а):Мозги и коробка перепрошиты
-
ViktorF
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 ноя 2011, 18:02
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2011 S 05
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Прошивка АКПП от митсу. В подробности не вникал. Алгоритм такой: прошивка, обучение впрыску, прошивка коробки. В программе коробки исправление ошибок и алгоритма работы.pauls писал(а):Вопрос не в тему, про мозги понятно,а что за прошивка для коробки.ViktorF писал(а):Мозги и коробка перепрошиты
-
DEF29
- Сообщения: 199
- Зарегистрирован: 25 июл 2010, 15:38
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NMPS 2010 2.5TD 5AT
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Товарищи, подскажите плз номер патрубка, хочу заказать себе впрок.
NMPS 2010 :: KH4W :: S09 :: T54 :: Multitronics RC-700
-
ViktorF
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 ноя 2011, 18:02
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2011 S 05
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
1505A377 Шланг нагнетаемого воздухаDEF29 писал(а):Товарищи, подскажите плз номер патрубка, хочу заказать себе впрок.
-
Hidemon
- Сообщения: 2560
- Зарегистрирован: 09 фев 2008, 22:00
- Двигатель:: 4n15
- Мой автомобиль(и):: PaSport III 2.4
- Откуда: Отсюда
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Если мотаешь , то мотай х-образно. Твоя линейная намотка нефпис...у, потому как резина расширяется во всех направлениях!!ViktorF писал(а):Случилась недавно неприятность, лопнул патрубок идущий от турбины к интеркулеру. Закзал новый и решил доработать.
1. Синяя капроновая нить (монтажный бондаж). Так монтировали провода в советской радиоаппаратуре
2 Термоусадочный рукав чтоб нить не испачкалась сразу да и прочность дополнительная.
Mitsubishi Pajero Sport 2005г.в. 6G72, V4A51-5-DB, ABS уехал в Сибирь
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
-
Hidemon
- Сообщения: 2560
- Зарегистрирован: 09 фев 2008, 22:00
- Двигатель:: 4n15
- Мой автомобиль(и):: PaSport III 2.4
- Откуда: Отсюда
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 98 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
А че курил? Может, я тоже почитал бы алгоритмы...ViktorF писал(а): Прошивка АКПП от митсу. В подробности не вникал. Алгоритм такой: прошивка, обучение впрыску, прошивка коробки. В программе коробки исправление ошибок и алгоритма работы.
Mitsubishi Pajero Sport 2005г.в. 6G72, V4A51-5-DB, ABS уехал в Сибирь
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 56828
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1000 раз
- Поблагодарили: 4646 раз
Re: Модернизация патрубка турбина-интеркулер
Изменена температура и Алгоритм срабатывания режима защиты от перегрева.Hidemon писал(а):А че курил? Может, я тоже почитал бы алгоритмы...ViktorF писал(а): Прошивка АКПП от митсу. В подробности не вникал. Алгоритм такой: прошивка, обучение впрыску, прошивка коробки. В программе коробки исправление ошибок и алгоритма работы.
Так что можно эта прошивка "маскирует" проблему перегрева АКПП.