Pajero 4x4 Off-Road Club

Все привет!

Повело задний правый торомозной диск. Во второй раз (первый раз протачивал при пробеге около 40 ткм, хватило на 10 ткм, теперь проточка уже не помогает).

Т.к. я машину на скорости в лужи не загонял, и "на все деньги" не ездил, оригинальный брать не хочу. Посоветуйте, пожалуйста, хорошую альтернативу. И колодки к нему.

У меня трехлитровый PIV, задние тормоза "уменьшенные".

Заранее спасибо!

Ответа не дождался, отпишусь здесь же. Долго читал темы про колодки и про передние диски, и заказал, соответственно, Advics и NK. Advics, кстати, в Экзисте отсутствует. Как установлю и получу первые впечатления - отпишусь.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 60&t=22028
вроде бы здесь видел много информации и иных данных по замене дисков "в круг"

А если ещё и к троечникам зайти, так вообще сокровищница))) В смысле инфы.

hasseb123 писал(а):Приветствую. Можно ли как то настроить аудиосистему,чтобы при воспроизведении лицензионных дисков писалось название треков и исполнитель, а то пишется просто Композиция01 и тд.????

данная информация в файле вообще есть?

hasseb123 писал(а):Приветствую. Можно ли как то настроить аудиосистему,чтобы при воспроизведении лицензионных дисков писалось название треков и исполнитель, а то пишется просто Композиция01 и тд.????

В огороде бузина, а в Киеве дядька))) название темы видели?)))

Исполняю обещание отписаться о результатах. С момента установки (делал у Риты, спасибо ей - все сделали отлично) проехал ~5000 км, на задние тормоза нареканий нет.

А вообще тормоза на этой машине меня уже зае*ли, другого слова подобрать не могу:

примерно 30 тыс км - повело задний левый тормозной диск; обнаружено частичное отслоение фрикционной поверхности колодки с 30% износом. Тогда отделался проточкой диска, колодки менять не стал;

на 45 тыс км планово сменил колодки по кругу (износились), почти сразу же повело задний правый тормозной диск. Проточка не помогла - заменили сзади диски и новые еще колодки, см. мои посты в этой теме;

сейчас ~52 тыс км, наблюдаю признаки того, что повело передний левый тормозной диск.

еще несколько раз делали т.н. "профилактику тормозных механизмов" - не в коня корм.

Можно, наверное, было бы подумать, что я машину "убиваю", но... По трассе почти не езжу (вся эксплуатация в городе). Скорости по городу не выше 80 км/ч, по трассе, если-таки выезжаю - не больше 110 км/ч. Зная о проблемности тормозов, оттормаживаюсь всегда в 2-3 приема с паузами для остывания тормозных механизмов, в особо тяжелых случаях (e.g. торможение "под горку") применяю торможение двигателем (и делаю это с самого начала эксплуатации авто). Справедливости ради, по городу езжу довольно энергично, но с учетом предыдущих тезисов не думаю, что это должно влиять на тормоза. На предыдущем авто (Ssang Yong Kyron) в смысле стиля ездил так же, но без заморочек насчет пауз в торможении и применения двигателя для замедления авто. Продал его при пробеге ~45 тыс. С тормозами проблем не было, даже не пришлось колодки менять (при продаже передние были стерты почти "до железки", но менял их, наверное, уже второй хозяин)

Пробег 68т., на 30т. замена передних колодок, на 60т.замена колодок по кругу, диски пока не в одном глазу

Что то странно это все ... Я передок заменил на 90 тыс а тут задние ...
Поставьте трв в паре с ихними же колодками, я на них наездил уже 15 тыс пока все нормально.

liss1975 писал(а):Что то странно это все ... Я передок заменил на 90 тыс а тут задние ...
Поставьте трв в паре с ихними же колодками, я на них наездил уже 15 тыс пока все нормально.

Так я же уже поставил NK с колодками Advics, см. мои посты выше в теме. Теперь просто делюсь впечатлениями. В любом случае спасибо, буду иметь в виду.

Давно было замечено, что ставить колодки и диски нужно одного производителя...в этом случае улучшаются тормозные свойства комплекта и сводится к нулю возможные свисты и скрипы и прочие возможные недоразумения...

liss1975 писал(а):Что то странно это все ... Я передок заменил на 90 тыс а тут задние ...
Поставьте трв в паре с ихними же колодками, я на них наездил уже 15 тыс пока все нормально.

Ага, скрипят так, что тазы в пробках завидуют
Колодки от прадика- вещь, но не дешевая.

AllWheelsDrive писал(а):
Ага, скрипят так, что тазы в пробках завидуют
Колодки от прадика- вещь, но не дешевая.

Согласен если только ставить обычные колодки...они жесткие и с металлической стружкой...надо ставить комплект "COTEC"...ничего не скрепит и не пищит, только стоят подороже и пылят чуток пока притираются
На передок я поставил примерно на 60 тыс. За 40 тыс. пробега стерлись примерно на 60%, в запасе лежит еще один комплект
Читаем и смотрим внимательно:



Видео с русским переводом ...

http://www.exist.ru/Document/Articles/1574

https://www.trwaftermarket.com/ru/1/Dis ... rake-Pads/
http://www.exist.ru/Document/Articles/1574
http://www.drive2.ru/l/85081/

sergeyp@algoint.ru писал(а):
А вообще тормоза на этой машине меня уже зае*ли, другого слова подобрать не могу:

примерно 30 тыс км - повело задний левый тормозной диск; обнаружено частичное отслоение фрикционной поверхности колодки с 30% износом. Тогда отделался проточкой диска, колодки менять не стал;

на 45 тыс км планово сменил колодки по кругу (износились), почти сразу же повело задний правый тормозной диск. Проточка не помогла - заменили сзади диски и новые еще колодки, см. мои посты в этой теме;

сейчас ~52 тыс км, наблюдаю признаки того, что повело передний левый тормозной диск.

Еще + 1000 км, диски NK и колодки Advics сзади работают нормально. А на передние тормоза я зря грешил - проблема не в них, а в дифференциале.

Если кому интересно: к 65 тысячам опять повело задние тормозные диски (оба) - менял.
Вывод: если кто на ней энергично ездит - нужно менять суппорта.

В начале осени заменил все диски и все колодки. Диски взял NK, колодки - Кашияма. После замены пробежал не более 2 тыщ. Пока претензий нет. Торможение мягкое и прогнозируемое.