Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня миник 2011года. Фары большие , поэтому имеют чёткую крупную галку на встречку. На наших машинах стекло на фарах гладкое а отражатель секторный, каждый сектор отвечает за часть пятна на дороге. Я закрасил чёрным лаком по одному сектору в каждой фаре который отвечает за формированию галки. Лак использовал которым красят духовки в газовых плитах. Подобным образом я дорабатывал фары на своих предыдущих машинах. Вот такой получился свет.

Что за лак такой? Термостойкий какой-то?
Я видел такое - чтобы на встречке не светило сильно в глаза, некоторые приклеивают прямо на фару какую то наклейку, которая как раз и закрывает ту самую "галку", но это колхозно, а другого выхода у японок с пластиковыми квадратными фарами нет. Круглые фары то можно поменять.

Как вариант - линзы. Я тут на один сайт уже давно слюной истекаю.

Для удобства движения в англии с евросветом и в европе на английских машинах продаются наклейки на фары, которые как раз галку и убирают со встречки. Беда только в том что обочину плохо подсвечивает.

Люди просто заклеивают секторы черной изолентой. Но не эстетично. Есть такие наклейки на фары в виде линзочек из мягкого пластика. Но они мутнеют быстро, надо их часто менять.
Я использовал два метода: экранчики из тонкой жести сбоку на лампы (делаются с помощью обычных ножниц), они убирают "зайчик" на встречку. Ну и классика - повернуть лампочки на 30 градусов примерно, тогда появится зайчик на обочину. Но не идеально, часть света пропадает.

Имхо самый лучший вариант заретрофитить биксеноновый модуль в фару. Не так уж это и дорого в специализированных конторах, а простые модули которые ставятся без пиления фары (типа таких) можно и самому попытаться вставить, фары разбирать не так уж и сложно.

Линзы это конечно хорошо, но надо снимать бампер, разбирать фару, предварительно её нагреть , а если лопнет. А наклейки на стекло ставили когда отражатель был гладкий а стекло рифлёное, это было в 90х. На техосмотре менты даже подкатив прибор галку не замечали, и я выехав от них опять ставил ксенон и на ближний и на дальний, и на дороге никто некогда не мигал.

Её кажись в кипятке нужно разбирать,а не на открытом пламени. Ну можно аккуратно промышленным феном. Только аккуратно.

можно феном, можно если вода горячая есть в тазике. лопнуть то не должна это же не стекло. герметики разные попадаются, некоторые достаточно легко размягчаются некотрые прилично греть надо.

Да уж чудесные были времена, все фары были круглыми и фиксированных размеров. На джундера можно что угодно воткнуть без колхоза, вплоть до новых модных ранглеровских светодиодок.

У 58 кузова места очень мало для линз, штатные от других японок нихера не влезут. А хелла для буржуев

iRiver писал(а):У 58 кузова места очень мало для линз, штатные от других японок нихера не влезут. А хелла для буржуев

Мне кажется вот такие должны влезть.

P.S.: Не реклама.

Там же еще не все так просто с пластиком фары, у нас он рифленый

iRiver писал(а):Там же еще не все так просто с пластиком фары, у нас он рифленый

Немного и по краям.

Судя по картинке, пучок формируется все таки отражателем а стекло рифлено больше в декоративных целях, так что если ретрофитить можно обойтись без шлифовки стекла.

Ну в барахолке же висит миник с биксеноном, кроме него видимо никто не ставил линзы))

для того чтобы праворукие фары не светили на встречку. у лампы откусывают лепестики, которые её позиционируют внутри фары. припайвают другие рядом, тем самым поворачивая плоскость освещения по горизонтали.

Для того что бы фары не слепили встречку надо убирать галку а не поворачивать лампу. при повороте лампы свет узкий , обочина не просматривается.

ms-bobr писал(а):Для того что бы фары не слепили встречку надо убирать галку а не поворачивать лампу. при повороте лампы свет узкий , обочина не просматривается.

Видать, ты не туда поворачивал. Если правильно повернешь, то как раз должен появиться пучок света на правую обочину. То есть, "галка" слева перейдет направо. Хотя, конечно, в целом качество света не такое как на настоящих "леворульных" фарах

Скоро придут блоки розжига к линзам и буду их устанавливать.
У линз есть ангельские глазки, следовательно пооребность в штатных габаритах отпадает, да и выглядеть будет уже не так.
Я вот думаю, как оно будет выглядеть, если поставить туда жёлтую лампочку и подключить к поворотникам?
Интересует ваше мнение.