Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе время суток! У меня ===> Mitsubishi Pajero II Metal TOP (V2_W,V4_W) 2.5 TD GL (99 Hp), двигатель 4D56... Месяца 3 назад сломался коленвал,но это пол беды! недавно решил все же взяться и сделать авто и дальше радоваться жизни))))машина безусловно хорошая и возможно даже крутая при вскрытии показало что помимо колена разбит блок,с одной стороны пастель разбита до 2 мм. ремонт-капиталка уже была у предыдущего хозяина и ремонт уже был на 0.5!(это как рассказал моторист-я в движках не силен и может что то не так написал-выразился))) и из за нехватки финансов разом оплатить ремонт нет возможности-сын родился,на работе застой и т.д. машина застоялась и решения не найти пока к этому!
есть мысли только 1)купить контрактный двигатель (если покупать,то из европы или японии,это где-то 80 000-115 000т.р. с подвесным) 2)блок купить в сборе (но это по мне- дороже выйдет,чем купить контрактный движок) 3) продать в таком виде своего коня и в придачу движок,т.к. он уже снят с авто!!! КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ??? может есть фирмы которые дают в рассрочку или работают с банками(кредит)???сколько можно поставить цену на продажу этого pajero-в таком состоянии? pajero зарегистрирован не на меня, т.к. брал у знакомого и так же в рассрочку и в принципе не было срочности в переоформлении,кто мог подумать,что такая херня будет))))
ПРИНИМАЮТСЯ И СОВЕТЫ,И КРИТИКА!!!ВСЕ ПРИМУ И ПЕРЕВАРЮ
С-ПБ

Ну продашь ты его. Причем недорого. .Контрактник. Я бы за такой вариант

Можно купить новый, корейский аналог 4D56 с навеской. В прошлом году наши люди с Деликаклуба ставили. Переделки небольшие- заменить поддон на свой, что-то со щупом и т.д. Только не знаю, есть ли модели с интеркулером. В прошлом году сей агрегат продавался примерно за 125 т. руб.

корейские запчасти как то не вызывают доверия))) а цена дороже чем из европы и японии)))) + еще переделывать немного-не вариант,хотя- если цена была бы в половину меньше,можно было и рассмотреть такой вариант!

зато новый! покупка контракта - кот в мешке. Лично я бы основательно подумал на счет нового. поставил-забыл, еще лет десять радовать будет!

Steiner писал(а):зато новый! покупка контракта - кот в мешке. Лично я бы основательно подумал на счет нового. поставил-забыл, еще лет десять радовать будет!

стоит хотя бы посмотреть тогда и изучить!!!возможно так и есть

Вот посмотрел, немного изучил аналог D4BH-новый, с навесным!цена - дорого 125-135!!! Но вариант возможно лучший! Какие подводные камни могут быть с установкой??? И есть фирмы - работающие всё же по рассрочкам или кредитами???

Может кому понадобиться
D4BA - атмосферник
D4BF - турбинированный
D4BH - турбинированный + пром. охл. (интеркуллер)

По поводу "дорого". В 2010г. заменил мотор на контрактный. Брал за 56 т.р. Замена обошлась примерно в 85 т.р. - замена жидкостей, ремней, кое-каких сальников и т.д.

barman1986 писал(а):Вот посмотрел, немного изучил аналог D4BH-новый, с навесным!цена - дорого 125-135!!! Но вариант возможно лучший! Какие подводные камни могут быть с установкой??? И есть фирмы - работающие всё же по рассрочкам или кредитами???

А если взять в банке кредит наличными ? По-моему проще будет и процент весьма приеслимый, нежели у так называемых "товарных кредитов"

Пастель разбита на блоке или крышка?У меня когда сломало колено было практически то же.Протачивали к другими крышками.10 лет бегает без проблем.Ато что точили блок это нормально.Фотки пастелей сделай.