Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня!!!
Недавно коллега по работе приобрёл Паджеро 4 3.0 2011г.в., с пробегом около 85000км,
Машина дилерская, еще на гарантии , осталось полтора месяца правда
Но, главное, что есть подтвержденная сервисная история
К слову сказать, за почти 3 года и обозначенный пробег,- машина в достаточно в отличном состоянии.
В общем, вопрос следующий,- предстоит очень скоро ТО-90, и человек не может определиться где сделать данную процедуру,- у официалов или на стороне( в Ангаре18,- уточнение для Питерских)

Уточнение: на машине планирует проездить не менее 2х лет (это у него пробег порядка 100т.км., т.к. живет за городом,а мотается на другой конец "загорода" )

В связи с обозначенной проблемой прошу дать свои комментарии и добрые советы!!!
За ранние благодарю за содействие

ПС. Разница в цене при проведении работ существенная

Проходи ТО где нравится.
Всё что могло сломаться уже сломалось бы.
Прохождение ТО в другом сервисе не является причиной для отказа в гарантии.

Dimix,
Спасибо за ответ, но вопрос состоял немного в другом, может криво сформулировал)
Гарантия уже можно сказать закончилась), но хозяин по этому поводу вообще не переживает.
Вопрос в том, что на этом ТО работы достаточно серьёзные, и есть опасения, что гаражный сервис с этими работами может и накосячить,- это с одной стороны, а с другой всётки экономика.
Мой коллега, не сильно любит ПК и тем более общение на форумах ( в солидном возрасте,- на компе только печатает доки)
Поэтому попросил у меня спросить, что думает по этому вопросу коллективный разум))))

Темы то зачем плодить? http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=132499
Касательно "накосячить". Зайдите и в ремзону ОД, да и послать могут подальше, чем в гаражном сервисе))) А товарищ пусть сначала определится в том, что он хочет.

меня всегда интересовал вопрос... каковы критерии "гаражности" сервиса?

Отсутствие галстуков)))) Да, и в галстуках бывают "гаражными")))

Lebed, приветствую!
По поводу плодить тему,- даже не понимаю как такое получилось:)),
Подскажите как убить "двойника" ?
Расшифруйте ВО, не понял вопроса.

Смирнов,
Про "гаражные",- ничего плохого сказать не хотел,- везде бывают грамотные специалисты, так же как и криворукие),
Этим словом хотел скорее обозначить формат мастерской
Критерий в этом плане следующий:
1. Небольшое помешение (иногда действительно гараж, или эллинг с 2мя-4мя подъемниками, не более)
2. Нет покрасочной зоны и не занимаются "жестянкой"
Как-то так

Вечер добрый! Васильевский Остров. Разве не с Вами общались по данному вопросу?
Касательно "гаражности". Шиномонтаж, сход- развал, слесарные по мелочёвке лет 10 делаю в одном и том же месте. Собственника знаю, админа то же, коллектив небольшой, но постоянный, а уж кто косячит, тем более знаю))) 4 подъёмника, малярки нет и пох))) Сделают на пятерку, ещё и скидку дадут))) Аналогично и с маляркой, хоть и ехать в нее в ближайший пригород, и камеру относительно недавно заменили. Этих знаю лет 17))) Как то так.

А что посоветуете, по ТО-90???
По Ваське понял, но места предстоящего ремонта выбираю не я)))
Я только делаю доброе дело так сказать,
После завтра покажу, что народ насоветовал, и на этом моя миссия закончена)

На ВО делал, ОД могу посоветовать, Мохнатый справится. Самое дорогое у ОД. Как то так)))