Pajero 4x4 Off-Road Club

Не судите строго.может кто поможет.С утра на холодную +5 не включается скорость ни D ни R .жижа вроде в норме, менял 20 тысяч назад вместе с фильром.Пока не прогреется не включается .КУда копать и чего ожидать.Днем пока ездиеш все в норме , а на утро все повторяется.

Мне кажется для начала стоит посмотреть вал включения передач. Он стоит под ингибитором. У меня так было. Пришлось его разрабатывать. Где то я это описывал можешь поискать. Признак - туго ходит ручка переключения в салоне и по мере прогрева становится легче.

В момент "не включения" на приборке индикации нет? Т.е. нейтраль гаснет, драйв не загорается? В поиск по ключевому слову "ингибитор"

да вроде 2 зимы проездил ручка так и ходила и все было в норме на приборке драйв горит, но не едит , и обороты не меняются, потом происходит не большой удар и трогается. НУ как то так

Проверь уровень масла в коробке, только на прогретой...

Была та же ситуация, трогался с места с ударом. Прогрел движок до нормы и проверил уровень долил пол литра жыжы. Полёт нормальный до сих пор.

Была такая же проблема зимой. На коробке стоит ( не зная как правильно называется) что - то типа селектора выбора передач. Разобрали почистили контакты и всё пропало. Крепится на двух болтах и штекер. Разбирается тоже легко.

valera2009turk писал(а):Была такая же проблема зимой. На коробке стоит ( не зная как правильно называется) что - то типа селектора выбора передач. Разобрали почистили контакты и всё пропало. Крепится на двух болтах и штекер. Разбирается тоже легко.

Ента штука ингибитор
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1248158