Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые коллеги!
Не так давно стал обладателем П2 3х дверного 1999гв, рестайл, двигатель 3,5 24 клапана.
Машина замечательная, всем доволен.
После наступления холодов и начала дождей отметил запотевания всех стекол, причем интенсивность
Запотевания такая, что вода каплями стекает. Ехать невозможно, видимость нулевая.
Крутил настройки отопителя, кондиционера, ничего не помогает!
При включенном кондиционере лобовое стекло немного отпускает, нов машине холодильник. Выключаешь кондер, опять все Затягивает!
Посоветуйте в какую сторону копать для решения проблемы. В некоторых сервиса утверждают, нужно всю торпеду разбирать, мол причина в заслонка отопителя.

Снимите перчаточный ящик, за которым заслонки и проверьте работу переключателя забор воздуха улица\салон. Возможно воздух циркулирует только по салону.
Также запотевание возможно если течет радиатор печки или установили на праворульный кузов печку с леворульного авто.

не написал от куда воздух горячий дует...

вода под ковриками

Если запах сладкий и жидкость на стеклах "жирная" то это тосол течет. Антифриз не знаю как пахнет. А сначала надо проверить полики, правильно мамонт глаголет.

Горячий воздух дует из всех отверстий, но мне кажется что на стекло не очень хорошо.
Запотевания обычной влагой, не жирной.
Переключать забора воздуха салон/улица работает.
Буду пробовать смотреть радиатор печки.

Те, включаешь обдув стекла, а дует в лицо и в ноги???

Посмотри дренаж, может водичка где-то стоит

А как определить печку с право рулевого авто ?

При включении обдува на ноги/стекло поток воздуха на стекло очень вялый. Если переключаю на стекло, перекрываю шторки лицевых винтеляционных ходов и переключаю на забор воздуха из салона, то на стекло дует мощным потоком. Но в машине быстро становится жарко и душно, стекло отпотевает (лобовое) вяло. Задние как зеркала в сауне.

Где можно посмотреть застой воды ?

Полы сухие.

фильтр салонный(должен быть) за бардачком,поменяйте.
и проверьте(промойте ) под ним болото это. дренажная трубка примерно посередине между фильтром и испарителем кондея расположена.
вот её надо прочистить и промыть там все вокруг.

Салонного фильтра конструктивной нет.
К дренажной трубке тоже за бачком подобраться можно ?

тогда проволочкой снизу авто.
а по-хорошему,вырезайте заглушку и ставьте фильтр.
и фильтр будет,и к дренажу удобно подлазить.
больше чем уверен,что печки у нас аналогичные.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%9F%D0%A1



я у себя как залез-меня чуть не вырвало....
почти ведром воды вымывал там всё.
теперь каждую весну очистителем-антисептиком там всё забрызгиваю,и фильтр меняю.
делов на полчаса!
почему так потеют окна-однозначно сказать сложно. варианты выше уже перечислили.
начинайте с самого лёгкого.
возможно,что причин и несколько.

Включить кондер(кнопкой), перевести регулятор температуры на тепло(кнопку кондера не выключать), направить на стекло и все распотеет оч быстро, хоть с открытой, хоть с закрытой рецеркулцией... после отпотевания стекла выставить температуру на комфортную, кондер не выключать..

Спасибо огромное за советы !
Буду пробовать все рекомендации, если что станет ясно напишу !

Скорее всего забор воздуха с улицы не происходит. Переключатель может и работает, ты его дёргаешь туда-сюда. Но вот заслонка работает ли ? Может привод заслонки неисправен.
Торпеду снимать не обязательно, но нужно очень постараться (в разных позах) чтобы увидеть работу приводов и заслонок. Если не увидеть то пощупать, чтобы убедиться, что оно работает как надо. Что-то частично отсоединить (например бардачок и ещё что-то).
И второй вариант: прохудился радиатор печки, антифриз (или вода, что там залито в систему охлаждения) сочится, испаряется и оседает на стёклах влагой.
Но если второй вариант, тогда должно убывать в расширительном бачке, в радиаторе.
----- -----

Сначала нужно посмотреть уходит антифриз (по расширительному бачку под капотом) или нет. Если стоит на месте - искать течи из печек не стоить не в этом проблема.
Что часто забывают - закрывают боковые дефлекторы (сам иногда этим страдал) - а они как раз на боковые стекла дуют. В сырую погоду и зимой, если их оставить закрытыми - моментально все боковые стекла затягивает.

Недавно ковырялся в гараже и обратиляпия внимание на запах в салоне. После покупки автомобиля, думал что данный запах остался после химчистки. Однако после простоя в гараже опять он появился. Складывается впечатление, что антифриза в бачке стало меньше.
На следующей неделеще полезу к печке и радиатору, будем надеяться не бесполезно.

asferrum писал(а):тогда проволочкой снизу авто.
а по-хорошему,вырезайте заглушку и ставьте фильтр.
и фильтр будет,и к дренажу удобно подлазить.
больше чем уверен,что печки у нас аналогичные.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%9F%D0%A1



я у себя как залез-меня чуть не вырвало....
почти ведром воды вымывал там всё.
теперь каждую весну очистителем-антисептиком там всё забрызгиваю,и фильтр меняю.
делов на полчаса!
почему так потеют окна-однозначно сказать сложно. варианты выше уже перечислили.
начинайте с самого лёгкого.
возможно,что причин и несколько.

В П2 фильтра нет даже конструктивно и места под него тож нет эт в Спорте есть а тама нема

dr.rykov писал(а):Недавно ковырялся в гараже и обратиляпия внимание на запах в салоне...

гараж теплый? запах прелости ощущается? он не от утечки тосола. это испаритель забит и плесенью покрылся.
если тосол уходит в салон то стекла потеют и запах сладкий.