6G72 12кл, замена на 24кл

[Par-Parich]

Приветствую всех, ребят ну подскажите, только не пинайте, поиском пользовался но что то запутался... У меня Паджероро 2, 93 год, левый руль, 6ж72 12кл, трамблерный, обычный инжектор, ручная коробка... Стал вопрос о замене двигателя, не знаю что сейчас и делать, толи искать такой же как у меня, толи брать 24кл... Вопрос вот в чем если взять с паджерика 24кл, то какие переделки последует сделать кроме электрики и мозгов? И что если взять от делики 24 кл, на ММС я видел что не сложно, а на П2???? Какой список доработок потребуется? Беда в том, что у нас в городе напряженка с мастерами хорошими, им нужно будет все разжевать, а сам я не совсем все понял из прочитанного, не могли бы вы подробно описать, разжевать?))) Буду очень признателен

[Смайлик]

Коробки тоже разные.

[Par-Parich]

Да я чет уже понял что не самая лучшая затея....

[Viktor_62]

И рамы чутка.
Плюс у делики картер другой.

[saper31]

Твоя затея=бессмысленный гемор. Ищи 12-тиклапанник родный, и мозгу легче и рукам, ну и кошелек

[Григорий 038]

Коробка что у 12 клапанного что у 24 одинаковые разница только в удлиненном колоколе, так как мотор 24х клап смещен немного вперед в моторном отсеке. 24х клапан дешевле и надежней, стоимость 12 клаппаного 70-90 т.р 24 х клапанного до 50 т.р
гемороев по переделке не так много, но от делики брать не стоит, как уже было выше сказано что картера разные. ну и подушки двигателя придется немного переместить

[GeWork]

Да поставь уже тогда тоетовский мотор.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8&t=102534

[zyzik100]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=132224 вот как вариант и морочек меньше!

[Par-Parich]

спасибо