Pajero 4x4 Off-Road Club

Знающие люди подскажите новичку- стучат гидрики ,менял их все пару мес назад было норм ,ставил только оригинал , далее следовал незапланированный ремонт ГБЦ тосол в масло пошел , соответственно после ремонта масло пару раз менял лил 10/40 полусинтетику , на данный момент стучат ,то сильно то слабо то вообще не стучат ,что делать попробовать снова масло заменить -на синтетику или присадку попробовать ... почитал на форуме в основном пишут что под замену их , но я и так их заменил недавно ...кто что посоветует???.

причем стучат только в одной головке

Уточни:
Стучат те - которые снимали с головкой?

мне обе головы снимали опрессовывали шлифовали одна треснута была , купил б/у с моей все переставили , пару дней ездил небыло стука .,а стук только с одной головы только незнаю какая это голова то ли моя моли которая куплена

у мня не стучат тольк с ENEOS 5w40...

пс. ВСЕ масла есесенно не перепробывал... но все таки...

Из теории: Если новые гидрики застучали через короткий промежуток времени и характер стука - то стучат, то нет, то только грязь (пыль) виновник.
Вообще при сборке маслянной ситемы с гидрокомпенсаторами (как говоришь ее преставили с б/у) должна быть стерильная чистота.
Попавшая в гидрики грязь уже "сама" ничем не удаляеться, только разбирать, вытаскивать и прокачивать каждый.

чую попахивает вскрытием клапанных крышек,как неохото туда лезть ,только все поставили прикрутили ,с этими ремонтами у меня прокладки неуспевают стариться и масло чернеть!))))

Я, у себя, когда гидрики менял, натурально белую простынь использовал - чистота залог "здоровья" и успеха

прокачивать пробовали?

Да
Из опыта:
Стучали, брякали все (очень старенькие были)
Купил только 6 штук - Mitsubishi
Снял все, устроил дефектовку, из старых отобрал 6 лучших, прокачал
При прокачке была "грязюка", промыл хорошенько
На выпускные ставил только новые, на впускные (они меньше нагружены) "старые"
Собирал - тишина, регулярная смена масла (промывку не применяю), 32000 пробежали - тишина

зачем.. прокачать педалью газа

Наверное подразумевается что "не помогло"

+1
Педаль газа не плохое средство.

mamont56 писал(а):у мня не стучат тольк с ENEOS 5w40...

пс. ВСЕ масла есесенно не перепробывал... но все таки...

у меня стучат вроде как справа,там легче крышку скинуть и посмотреть, насколько сложная процедура !?, вытащить и промыть!?, просто нет ни гаража , ни спец инструмента ,так только набор колхозных ключей и дикое желание стук устранить, руки вроде бы из того места растут !)))

масло как я и писал ранее оч часто менял за последние 2 мес ., так и сейчас у меня масло еще 300 не проехал , виско вроде бы называется полу синт... , может мне попробовать на синтетику сменить ,а возможно и правда когда головы собирали стерильность не соблюдали !?,,,

Да, до гидриков в левой ("справа" это если смотреть на двигатель, так-то по ходу движения это ЛЕВАЯ ГБЦ) добраться легче, гидрики прокачивают
Я использовал прозрачный стакан и солярку

как их вытащить от туда!?, там ненадо надеюсь грм снгимать и все такое , ничего не выставляется по меркам ?,а то разбиру а потом собрать проблема будет!))

Распредвал остается на месте, только ОБЯЗАТЕЛЬНО натяжной ролик ремня ГРМ ослабить и закрепить в ослабленном состоянии (а то на распредвал будет давить)
Дальше ничего сложно, только прокачивать обязательно в солярке, и с ней же ставить, немножко солярки попадет в масло не страшно
Да и перед разбором: установи поршни левой головки в среднее положение, чтоб клапана (без распредвала) в поршня не упирались

я не знаю как на 72 моторе,у себя НИЧЕГО не ослаблял и не откручивал кроме клапанной крышки