Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый вечер! Есть возможность взять Акпп тип троник 5Ступку, Прочитал много Инфы но непонятно, можно или нет? Нужна ли движка 6G74? Или наша пойдет? Косу с блок управления поменять, и кучку проводов? Или нельзя пяти ступку в спорта первого поставить?

САНЕК36 писал(а):Всем добрый вечер! Есть возможность взять Акпп тип троник 5Ступку, Прочитал много Инфы но непонятно, можно или нет? Нужна ли движка 6G74? Или наша пойдет? Косу с блок управления поменять, и кучку проводов? Или нельзя пяти ступку в спорта первого поставить?

А зачем?
К чему этот гемор, и что хотим получить в итоге?
Если есть проблемы с АКПП и возможность взять пятиступку за реальные деньги или на халяву.
Возьмите пятиступку, замесите на четырёхступенчатую. Ещё и на обмыть останется.

поставить можно но ДОРОГО
доработать электрику + перешиваться придется
искать донором челика.

Всё проще можно, но бюджет около 100-120т.р.

Смысла никакого нет.
Так как по итогу что получаем. Одну передачу в добавок.
Ну будет чуть плавнее ехать на небольших скоростях. И всё.
На четырехступке, четвертая передача скоростнее пятой на пятиступке.
Та что и прибавки в скорости не будет. Только выброшенные деньги.

Ну может человеку типтроник хочется, хз зачем)

mishanadry писал(а):Ну может человеку типтроник хочется, хз зачем)

Скажу как человек обладающий этим самым троником скажу.
Бесполезная вещь.
На бездоре дёргать ручку или лепестки "не с руки".
На старом включил рычаг на 2 и голова не болит что там АКПП включает