Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил авто в начале лета у довольно подозрительных лиц, ну и как это бывает киндер сюрприз) дизель у меня первый и,обнаружил теч масла масло текло с (заколхоженого на хомуты шланга =>радиатора) но при эксплуатации не тёк, но вдруг смотрю у меня пол бока в масле (из шланга), что то иногда происходит что даёт большое давление масла. что это может быть?

хомуты протянуть для начала, осмотреть шланг на предмет трещин. А затем задать вопрос более корректно с пояснением конкретных деталей.

Вопрос не в том где течь, там уже новый обжатый шланг, а в том чем вызвано давление один раз за 2 дня?

у меня масло начинало течь когда время приходило его замены хз почему но факт