Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу помощи. Ехал с работы и на очередном светофоре понял, что вибрация на ХХ стала значительно ощутимее, причем циклично, а не постоянно. Пробег 71 тыс. До дома доехал, вот теперь думаю, что делать? Я так понимаю, основной подозреваемый - это ремень балансиров?Можно с утра доехать до сервиса (около 10 км) или теперь только эвакуатор?

а крышку ремней ГРМ снять возле дома не получится?
мне б стремно было вообще заводить его....
на НМПС как и на тракторах МПС1 проблемы с ремнём этим.
не знаю только насколько геморрно снимать там крышку эту.
у нас 10 минут примерно.

Балансирный? Хотя у нас гул на оборотах начинался... На пробеге 48ткм ремень весь в трещинах

В общем - он, ремень балансиров, лысый как коленка. Плюс сопливится передний сальник коленвала, возможно, с него масло на ремень капало и он от этого кончился.

mamadu писал(а):вибрация на ХХ стала значительно ощутимее, причем циклично, а не постоянно.

По цикличным вибрациям есть тема.
А за ремнем балансиров уже после 60 т.км надо посматривать.