Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил 3.8 на штатных дисках 17",+45ет, 7.5. Резина - 265/65/17. На лето присмотрел резину КМ2. Но и диски под нее захотелось поставить под внедор. Начал присматривать железки с полкой на джиперских сайтах. Но остро встал вопрос- как не ошибиться с дисками, чтоб на суппорта не сели? Каково было мое удивление, когда хотел на зиму поставить штатные Прадо 120 диски на 17, у которых тем более вылет больше (+35), а они уперлись спицами в 4-поршневые суппорта )) может кто подскажет или ест опыт?? В частности, смотрю на эти диски:
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det ... /2174.html
На резину км2 265/70/17. Лифта пока нет, но будет небольшой, 2" пружинами ОМЕ
Спасибо за советы заранее

Не угадать, надо мерить. Я тут тоже купил диски с вылетом +25, а они уперлись в передние суппорта.

ТС. А "покурить" форум по данному вопросу никак?))) В т.ч. по штатному вылету)))

Lyon писал(а):Купил 3.8 на штатных дисках 17",+45ет, 7.5. ...

Или думаете ответов на данный вопрос не будет?))))

что там +35
я ЕТ0 примерял и тоже суппорт в полку диска уперся )
так что только мерить. Ну, и пока искал я себе диски, глаз набил, что может подойти а на что сразу можно не тратить время

Lyon писал(а):Купил 3.8 на штатных дисках 17",+45ет, 7.5. Резина - 265/65/17. На лето присмотрел резину КМ2. Но и диски под нее захотелось поставить под внедор. Начал присматривать железки с полкой на джиперских сайтах. Но остро встал вопрос- как не ошибиться с дисками, чтоб на суппорта не сели? Каково было мое удивление, когда хотел на зиму поставить штатные Прадо 120 диски на 17, у которых тем более вылет больше (+35), а они уперлись спицами в 4-поршневые суппорта )) может кто подскажет или ест опыт?? В частности, смотрю на эти диски:
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det ... /2174.html
На резину км2 265/70/17. Лифта пока нет, но будет небольшой, 2" пружинами ОМЕ
Спасибо за советы заранее

Резину бери 285/70 r17 с лифтом спокойно встаёт. А то потом будешь думать, наверное надо было больше брать. Сам такую катаю МТ больше года, мне нравится, и вид более гармоничный.

sedoy77 писал(а):

Lyon писал(а):Купил 3.8 на штатных дисках 17",+45ет, 7.5. Резина - 265/65/17. На лето присмотрел резину КМ2. Но и диски под нее захотелось поставить под внедор. Начал присматривать железки с полкой на джиперских сайтах. Но остро встал вопрос- как не ошибиться с дисками, чтоб на суппорта не сели? Каково было мое удивление, когда хотел на зиму поставить штатные Прадо 120 диски на 17, у которых тем более вылет больше (+35), а они уперлись спицами в 4-поршневые суппорта )) может кто подскажет или ест опыт?? В частности, смотрю на эти диски:
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det ... /2174.html
На резину км2 265/70/17. Лифта пока нет, но будет небольшой, 2" пружинами ОМЕ
Спасибо за советы заранее

Резину бери 285/70 r17 с лифтом спокойно встаёт. А то потом будешь думать, наверное надо было больше брать. Сам такую катаю МТ больше года, мне нравится, и вид более гармоничный.

До лифта доберусь не раньше лета теперь.. А тут км2 чуть чуть Буш-шная продается и по оч вкусной цене.. Без лифта 265/70/17 - как раз, чтоб не цепляла.. Как доберус до лифта и обкатаю резу, позже куплю уже пошире, эту- скину.. Зы: не хочется резать брызговики

Lyon писал(а): В частности, смотрю на эти диски:
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det ... /2174.html

На эти не смотри, у них сверловка другая
По теме: примерка, чужой опыт, рекомендации производителя диска