Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех спортоводов!
Вливаюсь в Ваш дружный и заинтересованный клуб. Купил Паджерика 2008 г.в. АКПП 3.0 в с пробегом 109т.к. Много и долго читал разных постов,но решился влиться только сейчас по причине природной скромности.
Проехал 4тк, положительно машина мне нравится как и десять, пять лет назад, когда мои желания не совпадали с моими же возможностями. Всем удачи! Хочу пожелать всем хороших дорог и без дураков!

кто-то мне говорил о 800т.км

Ну, честно говоря, по моим наблюдениям это 350-450 т. км.
Хотя, что принимать за предел?¿?

Зигфрид.......

у меня счас 330 с копейками. в двигло вроде не лазили.
обвес похож на "родной"(кроме стартера-сам менял),пред. хозяева кажись только крышку ГБЦ снимали-нашел следы герметика старого,когда сопли устранял.
компрессия низковата конечно(около 23),но пока езжу.

186000 миль на одометре.

Стало быть, при прочих равных условиях, спорты живут столько, сколько захотят?! Имею в виду надежность кузова, узлов и агрегатов.

ну...акпп на спортаз около 300т.км живет
Движка, как за ней ухаживать...кто-то говорил о 800т.км до кап ремонта.

Dimix писал(а):ну...акпп на спортаз около 300т.км живет
Движка, как за ней ухаживать...кто-то говорил о 800т.км до кап ремонта.

С трудом верится в 800. Он к 400-500 уже должен весь хон сожрать. Моторы не вечные.

у меня на одометре 245тысяч миль, пока катаюсь, двигло не троит, но жрет масло, акпп не дергает... ну кароче терпимо все )

MMC 2002 год. 360 тык. Я четвертый хозяин. Был бы в моих руках с новья - миллионником был бы.

<Вавил> писал(а):MMC 2002 год. 360 тык. Я четвертый хозяин. Был бы в моих руках с новья - миллионником был бы.

В этом та все и дело. Все по разному обслуживают машины. И таких вот людей которые очень щепетильно к этому относится не так много. А между тем если все делать вовремя и как положено то вполне возможны цифры и в миллион. Почему нет.

IZVNE писал(а):

<Вавил> писал(а):MMC 2002 год. 360 тык. Я четвертый хозяин. Был бы в моих руках с новья - миллионником был бы.

В этом та все и дело. Все по разному обслуживают машины. И таких вот людей которые очень щепетильно к этому относится не так много. А между тем если все делать вовремя и как положено то вполне возможны цифры и в миллион. Почему нет.

Именно так. Жалею что тогда не было возможности купить с новья...

<Вавил> писал(а):

IZVNE писал(а):

<Вавил> писал(а):MMC 2002 год. 360 тык. Я четвертый хозяин. Был бы в моих руках с новья - миллионником был бы.

В этом та все и дело. Все по разному обслуживают машины. И таких вот людей которые очень щепетильно к этому относится не так много. А между тем если все делать вовремя и как положено то вполне возможны цифры и в миллион. Почему нет.

Именно так. Жалею что тогда не было возможности купить с новья...

Ну тут все в твоих руках. Катай его дальше. Может хоть до 500 добегает. А вдруг и больше.

Подумываю 76й крузак с новья взять. Представляю сколько 6ти цилиндровый рядный АТМОСфЕРНЫЙ дизель у меня проходит! Точно ещё правнуки ездить будут!

Паджеро Спорт 1 бензин с МКПП, машина ездила у охраны в 3 смены, накатали 490 тыс. и продали, маотор только слегка масло начал подъедать, машина ездила по дорогам на 99%, бездорожья практически не видела.

У меня с нуля, 2005 года, 370 т.к. Навесное, турбина - родные, лазил в генератор и гидроусилитель. Тритьфу...

V_Noise пиисал:
"... что принимать за предел?"
Лично я в этой теме принимаю за предел тот момент, когда МПС (ММС) становится обузой, с котрой не жаль расстаться.

Смолин писал(а):V_Noise пиисал:
"... что принимать за предел?"
Лично я в этой теме принимаю за предел тот момент, когда МПС (ММС) становится обузой, с котрой не жаль расстаться.

Дык следите за машиной. Делайте все ТО вовремя и не будет она обузой.

IZVNE писал(а):

Смолин писал(а):V_Noise пиисал:
"... что принимать за предел?"
Лично я в этой теме принимаю за предел тот момент, когда МПС (ММС) становится обузой, с котрой не жаль расстаться.

Дык следите за машиной. Делайте все ТО вовремя и не будет она обузой.

Без предела.