Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер форумчане! Вот купил себе Паджеро 4, 3.8 6g75, с заклинившим двигателем, решил что восстановлю своими силами, прошлый владелец ездил до последнего, пока он просто не встал, пробег по одометру 120000км, читал много тем, что это болезнь этих двигателей. Я его разобрал и выяснил, что от вкладышей там остались только прозрачные синие останки, которые из-за температуры приклеились к коленвалу. Сам блок визуально остался цел, шатуны - половина также от температуры посинели, ободрались и видимо свое отработали. Поэтому решил искать шатуны и коленвал, можно и на расточку
Хотел посоветоваться с бывалыми знатоками и владельцами насчет комплекции двигателя , собственно вопрос вот в чем - есть ли разница между коленвалом и шатунами от 6g75 и 6g74? Есть смысл задуматься, т.к. от 6g74 найти по-видимому проще. Дайте совет, как лучше поступить? Насчет покупки контрактного сразу говорю нет, поскольку привезут такого же кота в мешке, а потом сиди и жди, когда он тоже застучит)))

ТЫ его на глазок ещё собери))) блок-то на глазок целый)))))))) штуки такие есть...как микрометр, штангенциркуль, нутрометр...

ЦПГ в каком состоянии? если в конченом то задумайся о шорт блоке.
ГБЦ не кончена от масляного голодания?

Наверное и распреды позадирало и компенсаторам кирдык ....

Колено подходит от 6g74 sohc.Шатуны тоже! Приятель себе так восстанавливал 6g75

Dimix, ну я вообще-то в курсе что его нужно растачивать, но не критично! ЦПГ и ГБЦ в хорошем состоянии, а вот коленвал наверное уже не отшлифовать, таких жирных ремонтных вкладышей наверное не отыскать

ЯпонеЦ, нет пронесло!))

zyzik100, отписал в лс

а новый шорт блок лично мне нет смысла покупать. С меня только запчасти, а ремонт сказали сделают любой сложности по дружбе

Кроилово ведет к попадалову

Это лирика!

Dimix писал(а):Кроилово ведет к попадалову

Ну я друзьям моторы тоже бесплатно собираю, качество за деньги и без - одинаковое... По другому не умею, да и смысл грузиться бесплатной работой повторно разбирая кривособранный мотор?

что за пессимизм? А кто мешает собрать сразу нормально...

nikan писал(а):что за пессимизм? А кто мешает собрать сразу нормально...

Я так и собираю уже более 10 лет.....

zyzik100 писал(а):Колено подходит от 6g74 sohc.Шатуны тоже! Приятель себе так восстанавливал 6g75

Приятель конечно крут.
Только одна маленькая неувязка.
Ход поршня у 75-го мотора 90 мм
А у 74-го мотора 85.8 мм
Всего то говна вопрос 4.2 мм
Коленчатые валы РАЗНЫЕ.

шорт блок стоит около 80т.р
что мешает ТС купить его, а старый продать по частям?

Купи новый блок и получи опять проблемму!

насчет различия коленвалов в 75 и 74 моторах я слышал, но кто-то говорит так, а кто-то иначе, кому верить...

nikan писал(а):насчет различия коленвалов в 75 и 74 моторах я слышал, но кто-то говорит так, а кто-то иначе, кому верить...

Верь мне и производителю
Ход поршня задаётся высотой кривошипа на коленвалу. И он, ход поршня разный на 74-м и 75-м моторах.

SNOOPER писал(а):

nikan писал(а):насчет различия коленвалов в 75 и 74 моторах я слышал, но кто-то говорит так, а кто-то иначе, кому верить...

Верь мне и производителю
Ход поршня задаётся высотой кривошипа на коленвалу. И он, ход поршня разный на 74-м и 75-м моторах.

не ну а чо? мастера то у топик стартер рукастые по братски соберут из того что дадут.
не ТС же будет им теорию устройства ДВС рассказывать?