Pajero 4x4 Off-Road Club

П2, дизеляка, механика. Иногда не загораются лампы аккума, масла и прочее, что должно. Соответственно не заводится авто. После простоя ночи все окей. Ну или можно просто посидеть и подождать--тоже загорится. Предохранитель в норме, который на приборы, вроде №11 в салоне. Все разьемы тоже стоят. Причем бывает сразу все ок, а бывает заглушишь и все--труба. Бывает дверкой посильнее хлопнешь--загорятся. Вобщем мистика.
И еще: где находиться релюха стартера?? Слышу как щелкает, а вот где именно??

melkiiserega писал(а):П2, дизеляка, механика. Иногда не загораются лампы аккума, масла и прочее, что должно. Соответственно не заводится авто. После простоя ночи все окей. Ну или можно просто посидеть и подождать--тоже загорится. Предохранитель в норме, который на приборы, вроде №11 в салоне. Все разьемы тоже стоят. Причем бывает сразу все ок, а бывает заглушишь и все--труба. Бывает дверкой посильнее хлопнешь--загорятся. Вобщем мистика.
И еще: где находиться релюха стартера?? Слышу как щелкает, а вот где именно??

реле стартера как я помню под аккумуляторной площадкой.а так посмотри на генераторе + провод,который прикручивается гайкой.плотно прикручен он!!

Про реле понял, гляну. Машина вчера вообще на ходу заглохла. Потащил тросом, через некоторое время приборка засветилась и я завелся. Что за хрень?? Провод на гене живой... Замок почти разобрал, все норм. Куда еще копнуть??

Ищи массу.

Сигналка!!!

Нашел. Оказалось все банально--замок чудил. Переделал вчера на кнопку, все окей...
Теперь вопрос: как снять замок?? У меня он еще и хитрый, с кнопкой против вытаскивания ключа. Глянул снизу, вроде есть болты заводские(которые на слом) а как их?? Высверливать только наверно??