Pajero 4x4 Off-Road Club

Из моего опыта

- ШНИВа обкаталась где-то к 30 ткм,
- ВАЗ 2105 после 20
- китайский Ландмарк после 50

а вот МПС весело побежал после 80 ткм.

Брал его с пробегом в 48 ткм, попривык к его неторопливым разгонам, и считал что это нормально.

А после 80, по моим ощущениям, авто побежал намного бодрее, и динамика разгона заметно улучшилась.
Перепрошивок не делал, выхлоп не менял, ничего не делал.
Заправляюсь практически всегда, за исключением длинных рейсов, в одном месте.
Не гоняю особо.

Ну и, собсно вопрос - это мои субъективные ощущения довольного автомобилем владельца, или дизель
на самом деле так долго в норму приходит?

Я думаю, что динамические изменения никак не связаны с обкаткой. Это на столько малые цифры, что заметить их практически нереально. Просто вы приывыкли к своей машине и от этого она быстрее поехала, наверно.)

jzs писал(а):Я думаю, что динамические изменения никак не связаны с обкаткой. Это на столько малые цифры, что заметить их практически нереально. Просто вы приывыкли к своей машине и от этого она быстрее поехала, наверно.)

+1 к 80 тысячам он там 100 раз уже обкатался.

Согласен. Вы его просто стали чувствовать досконально.

Повидимому, это у меня хроническое )))

и все-таки это ж-жжжж неспроста.