Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос, при установке моста со штатной блокировкой, для управления компрессором что-то типа контроллера есть(чтобы проверять включена ли пониженная, скорость включения), как я понимаю? Можно просто обычным тумблером включать-выключать? По достижении давления компрессора сам выключается?

Можно тумблером, у меня так на двух машинах, компрессор сам выключается по датчику давления

Jenek писал(а):Можно тумблером, у меня так на двух машинах, компрессор сам выключается по датчику давления

Индикацию включения выводили как-нибудь? Блокировка кстати всегда размыкается или бывает надо назад и вперед иногда?

У меня штатная, включается и без пониженной. Как я понимаю запитана через датчик межосевого дифференциала.

vovanchik писал(а):У меня штатная, включается и без пониженной. Как я понимаю запитана через датчик межосевого дифференциала.

Схему глянул в мурзилке. Вроде все просто, за исключением датчика скорости, геркон написано. Он как понимаю должен в спидометре стоять? Он на всех машинах есть, или только там где блокировка с завода?

Pascal писал(а):

Jenek писал(а):Можно тумблером, у меня так на двух машинах, компрессор сам выключается по датчику давления

Индикацию включения выводили как-нибудь? Блокировка кстати всегда размыкается или бывает надо назад и вперед иногда?

Индикацию не делал... но тоже не проблема с датчика взять. Отключается и включается сразу без проблем

Pascal писал(а):

vovanchik писал(а):У меня штатная, включается и без пониженной. Как я понимаю запитана через датчик межосевого дифференциала.

Схему глянул в мурзилке. Вроде все просто, за исключением датчика скорости, геркон написано. Он как понимаю должен в спидометре стоять? Он на всех машинах есть, или только там где блокировка с завода?

Блок отрубает блокировку при достижении скорости ок 30 км\ч.