Pajero 4x4 Off-Road Club

ПОДЖЕРО V-26 4M40. Помогите советом!!!!!! включаю передний мост( он подключается и даже гребет) с правой стороны при нагрузке слышу какойто металический грохот, разабрали ступицу, проверили привода, все в норме. до этого было едешь при выкл wd загарается на понели лампа вкл wd и хорох из под правого колиса тормазищь, щелчок, отк лампа на понели и хороха больше нет, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ

МАРИНОЧКА писал(а):ПОДЖЕРО V-26 4M40. Помогите советом!!!!!! включаю передний мост( он подключается и даже гребет) с правой стороны при нагрузке слышу какойто металический грохот, разабрали ступицу, проверили привода, все в норме. до этого было едешь при выкл wd загарается на понели лампа вкл wd и хорох из под правого колиса тормазищь, щелчок, отк лампа на понели и хороха больше нет, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ

как то так

Мариночка, Вам сколько лет? без обид, но:
ПОаДЖЕРО V-26 4M40. Помогите советом!!!!!! включаю передний мост( он подключается и даже гребет) с правой стороны, при нагрузке, слышу какой то металЛический грохот, разаобрали ступицу, проверили привода, все в норме. дДо этого было - едешь при выкл wd, загаОрается на поАнели лампа вкл wd и хшорох из под правого колиеса тормазищшь, щелчок, отк лампа на поАнели и хШороха больше нет, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ..
ну и писать заглавными на форуме - признак плохого тона..

как то так

Ну а теперь по теме - если именно грохот, то похоже справа подшипник развалился, и если , как ты пишешь, снимали ШРУС, и мастер "незаметил", то беги от этого мастера
как то так

спасибо за иронию, ну и за совет конечно
Я все правильно написала? ну а теперь по делу. Подшипник целый и грохот только при вкл wd

а может на шрусе или цапфе зубья слизало? и он проварачивается?

Тогда похоже что редуктор..Сейчас надо выяснить какое передаточное число..
На ЗАДНЕМ мосту должна быть табличка, вот на ней и надо цифры посмотреть. А еще под капотом табличка, и с ней сравнить.
Такое бывает, когда предыдущий владелец "убил" передний или задний редуктор, и в качестве замены воткнул первый попавшийся, а у них передаточное соотношение не совпадает.
Вообщем, если написал непонятно, то спрашивай - расшифрую
как то так

я так понимаю нужно выставлять зубцы
. или менять редуктор переднего моста.

Нужно менять мастера. Ибо там диагностика занимает пять минут.

я сейчас по своему напишу надеюсь понятно. снимаешь колесо там есть крышка её снимаем
там какие-то штуки(не помню как называются) они тоже целые

не выставлять, а считать..передаточное может быть разным переднего и заднего моста..и если продолжительное время катать, то передний мост поломается ( задний покрепче сделан), а когда ты вкл недопривод ( ведущие задние), то муфта расцепляет полуось и передний редуктор не крутится, вот потому грохота и нет.
Проще и дешевле купить редуктор всборе, но надо знать какой..
Ну и есть шанс, что гремит что-нибудь не жизненноважное, у меня , к примеру, засвистело справа, визгу на весь город, все разобрал до болтика, все целое, собрал - опять свистит...а в итоге - пыльник металлический на гранате отвалился.. посадил его на герметики так и ездил, пока новая не пришла..
как то так

МАРИНОЧКА писал(а):я сейчас по своему напишу надеюсь понятно. снимаешь колесо там есть крышка её снимаем
там какие-то штуки(не помню как называются) они тоже целые

ааааа, а нада снимать эту штуку с крышечкой, под ней - вал, вытаскиваешь вал - там подшипник..
МАСТЕРА МЕНЯЙ СРОЧНО!!!!!
как то так

спасибо, а там случайно нет никаких криставин на валу, он же подходит к раздатке

доп информ. стучит только при нагрузке, когда газу не даёшь накатом идёшь звуков нет

ну если передаточное было бы, то оно всегда стучало...
попробуйте под крышечкой пометить чем нить и посмотреть проворачивается оно там или нет...может руками они и не могут провернуть а под нагрузкой проворачивает...

всем спасибо, будут ещё версии пишите буду проверять все.

МАРИНОЧКА писал(а):спасибо, а там случайно нет никаких криставин на валу, он же подходит к раздатке

"крестовина" на валу называется - шрус, и их там по два с каждой стороны..
но давай по порядку..
Передний мост. Посередине (ну немного левей) находится яблоко (корпус редуктора), от него вправо отходит труба, заканчивающаяся флянцем ( это где 4 болтика), вот тут первый подшипник стоит, и он развалившийся греметь может..
потом идет привод, на нем два шруса - наружний и внутренний - они тож греметь могут (чтоб проверить их..ну или сломать окончательно.. вкл полный привод, выверни колеса до упора в любую сторону и порезче стартани - если услышишь челчки - по их под замену)...дальше идет ступичный подшипник (их там на самом деле три), он внутри той штуки, к которой колесо прикручивается (из которой шпильки торчат), ну а под крышечкой (той, про которую писала ты) находится флянец и если его провернуло, то никуда ты на 4вд уже не уедешь..он либо жив, либо мертв..
как то так

Pteradaktel писал(а): находится флянец и если его провернуло, то никуда ты на 4вд уже не уедешь..он либо жив, либо мертв..
как то так

думаешь муфты в раздатке не хватит чтобы передавать момент на задние колеса?

кстати да там же еще один подшипник, он наверно может такие звуки издавать, который вал шруса держит...

а вообще все это проверить не долго,может в другое место вам доехать? думаю вам бесплатно даже быстренько диагностируют проблему..

Виталь, да срезанные зубы на флянце - ремонта на час, у Жипера сам флянец за 500 рублей, привод всборе я за 3000 брал а , думаю, что он и корпус шруса отдельно найдет..
скинул колесо, скинул палец рулевой, стойку, амморт, нижнюю шаровую..пыльник расчехлил, старую вытащил, новую поставил..И еще, колечко стопорное не пролюбить..а то я его всегда потом по гаражу ищу)))
как то так

подробно и понятно