Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех с новым годом!
Дело значит было так, поехал на дачку снега мало на небольшом перемете машина остановилась слева спереди раздался скрежет, попробовал включить выключить 4вд резльтат то же короче застрял в снегу 5см. Вызвал жену на крузере выташили на асфальт. На 2вд едет отлично, поробовал подключить перед на скорости примерно 20 км раздался скрежет как будто включаешь передачу без сцепления. Когда машина стоит 4вд включается но колеса передние не гребут и раздается металлический скрежет. Индикация на панели стандартная.
я бы предположил что это шрус, но до этого ни хруста ничего подобного не было.
Что могло случиться и где в Красноярске починить?

Шлицы ступичной шайбы смотри, оч похоже.

Шо за шайба?Я когда разбирал,там тока ступица с внутренними шлицами и конец шруса с наружными.

Chumahod писал(а):Шлицы ступичной шайбы смотри, оч похоже.

У него П3, нет там "шайбы"(как я понял флянец имелся ввиду, там ступица целиком....
1. посмотреть под машину, проверить целостность пыльников, если развалился ШРУС - пыльник порвет, да и грохот будет на ходу даже на 2ВД..
2. скорее всего это ГП в мосту... раз есть скрежет.

Здесь вариантов не много.
1 Шрус переднего кардана.
2 Шрусы приводов
3 Муфта свободного хода переднего моста
4 Редуктор переднего моста.

Начните с кардана.
Включите 4вд на подъёмнике и сразу будет видно.

На моей машинке (старой), сгнили шлицы передней полуоси в чулке. Скрежет стоял неимоверный. Поменял полуось и втулку шлицевую до кучи. Чел до сих пор ездит, горя не знает (форумчанин)

Отогнал на яму вчера, сегодня полезу.
кстати на холодную вчера был звук на 2вд
масло видимо холодное в редукторе прогредось звук пропал

Кардан прокручивается одна часть относительно другой о как
побежал заказывать

Старый не выкидывай. С помощью болгарки, потом пересадить шрус можно будет, собрав из двух карданов один

VasiliiK писал(а):Кардан прокручивается одна часть относительно другой о как
побежал заказывать

См пункт 1.

Да, кардан подорожал экзист выдал 23000 ранбше был 15000
Присоветовал один чел. купить любой самый дешевый и удленнить его
с балансировкой
насколько это надено?
По моим ощушениям это коилово которое как известно приведет к ....

HiTEX писал(а):Старый не выкидывай. С помощью болгарки, потом пересадить шрус можно будет, собрав из двух карданов один

Как то страшно, вдруг развалится и в салон залезет на скорости

VasiliiK писал(а):Да, кардан подорожал экзист выдал 23000 ранбше был 15000
Присоветовал один чел. купить любой самый дешевый и удленнить его с балансировкой
насколько это надежно?
По моим ощушениям это коилово которое как известно приведет к ....

и за сколько ты купишь самый короткий? тыщ за 15? и потом его с балансировкой удлиннишь за 7 ?

тогда уж проще сразу взять б/у в приличном состоянии и с минимальным пробегом тыщ за 5 и не заниматься ерундой.

VasiliiK писал(а):

HiTEX писал(а):Старый не выкидывай. С помощью болгарки, потом пересадить шрус можно будет, собрав из двух карданов один

Как то страшно, вдруг развалится и в салон залезет на скорости

Дык на первом распилил гранату, на втором отрезал вал. Гранату надел на первый. Вот и нормальный кардан получился

У нас в силу географического расположения по большей части контрактные запчасти от праворульных. они к сожалению не подходят на монтеро, все короче. Попробовать поискать на западе, но опять же можно взять не намного лучше моего... вот я и на распутье кроить или новый брать
разместил в разделе куплю на форуме объявление, может кто продает из форумчан, как вариант

hc2hunter писал(а):

VasiliiK писал(а):Да, кардан подорожал экзист выдал 23000 ранбше был 15000
Присоветовал один чел. купить любой самый дешевый и удленнить его с балансировкой
насколько это надежно?
По моим ощушениям это коилово которое как известно приведет к ....

и за сколько ты купишь самый короткий? тыщ за 15? и потом его с балансировкой удлиннишь за 7 ?

тогда уж проще сразу взять б/у в приличном состоянии и с минимальным пробегом тыщ за 5 и не заниматься ерундой.

На тройку дизельную у нас кардан по 4-5 тысяч переделка и балансировка в районе 3 тысяч

Заказал новый за 23 как говорится фигею и плачу
надо было менять сразу год назад купил бы за 15

VasiliiK писал(а):Заказал новый за 23 как говорится фигею и плачу
надо было менять сразу год назад купил бы за 15

Думаю погорячились. Мне присылали с Влада с дизеля ставил на Монтеро 3.5 V75.
Нужно было поискать.

Да он самый почти подходящий вроде на 2см но короче в разборе все померяли у меня как оказалось длиннее всех которые в наличии были
Скажите снять не получается глушак нужно откручивать? Или все таки как то можно?

VasiliiK писал(а):Да он самый почти подходящий вроде на 2см но короче в разборе все померяли у меня как оказалось длиннее всех которые в наличии были
Скажите снять не получается глушак нужно откручивать? Или все таки как то можно?

С глушаком там зависит от состояния подушек. Бывает что и снимается не отворачивая трубы. Но это редко, нужно снимать трубу.