Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня пыжик 1993г 4д56, проблемма такая: Садит аккумуляторы за 3 дня если машину не заводить, крутить слабо начинает, оставил один раз в гараже на пол месяца высосала в ноль, даже лампы на панели не зажглись, клеммы скидываешь все нормуль. Заметил, что печка иногда на выключенном зажигании работает, а иногда нет. В чем дело ??? Подскажите кто знает, что смотреть. Заранее спасибо.

Задача ПТУшнику. Вытаскиваем ключ замка зажигания, между АКБ и остальной эл.цепью мерим ток нагрузки. Поочереди вытаскиваем предохранители и проверяем ток нагрузки. В общем схема понятна если нет иди к электрику

Какой должен быть ток нагрузки? и что делать если он не в норме

Пожалуйста Ток около 0,3-0,5 А зависит от рабочих систем в дежурном режиме (сигналка, майфун и.т.д.) Предохранитель соответствует цепи где есть ненужные нам события ( плохой контакт, сопротивление изоляции мало и.т.д.) Далее ищем...... Вообще в электрике две неисправности1. Отсутствие контакта 2. Наличие там где его не должно быть.
При таких условиях я бы проверил цепь генератора.

у меня в при вынутом ключе из замка зажигания, ток потребления на сигналку и магнитолу около 0,03-0,05А мне кажется что 0,3А а тем более 0,5А уже многовато.

Кстати с печкой такая же беда, бывает выключишь зажигание а она работает и колёсики зелёненькие на приборке в полнакала горят, бывает нет, ну никак не вычислить, то некогда, а когда есть время все нормально работает, но пару раз так мне уже аккумуляторы сажало, уйдёшь пока турботаймер отработает, всё выключилось а печка осталась работать.

Проверь замок и подключение таймера

а чего с замком может быть не так?

еще рекомендую под переднее левое крыло глянуть. Там перемычка живет. Очень часто проблемы с ней бывают, так как трухой становится

только когда с ней происходят проблемы, как правило что то перестаёт работать, а не работает как попало.