Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток.
Суть моей проблемы:
На днях совершал поездочку на 15 км между городами А и Б. На выезде из города А, остановившись на светофоре, стоял на D. На зеленый хотел поехать, но не поехал, тормоз отпустил и остался на месте. В недоумении перегазовался до 1200 об. и получил сильный пинок. Особого внимания этому инциденту не придал, поскольку в тот день скидывал аккумулятор и коробка училась работать.
Через ~1 км заехал на заправку, собрался отъехать и тут оно началось. На 1й передаче, раскрутив пихло до 1,5 тыс. об., по кузову пошла вибрация и салон наполнил гул как от раздатки на 4H на 70-80 км/ч. Открыв окно, услышал еще более неприятный хруст-стук, как будто в картере перекатывался десяток шариков от подшипника. В этот момент воткнулась вторая и проклятье исчезло.
Итог:
-Все передачи выше 1й работают абсолютно штатно и без посторонних звуков.
-На 1й и задней передачах при очень аккуратном разгоне иногда раздается описанный хруст машину будто за ж*пу держат, может с лязгом заклинить, тогда помогает откат на противоположной передаче.
-От положения рычага раздатки это не зависит.
На днях соберусь с силами и скину картер с целью исследования ошметков, если есть.
Пока катаюсь на Hold'е, со второй хорошо трогается, а задней стараюсь избегать)

ИМХО, хрустит планетарка, подавившись либо куском себя же, либо еще чем. Прав ли я?

Для упрощения задачи, коробка V4A51, двигун 6G74, 3.5л. Авто в подписи.

Ага, планетарка
тут где то фото показывали даже, далее съест саму себя окончательно

Касательно штатной работы:
Соврал бессовестно, 3я передача тоже хрустит, но с меньшим аппетитом, и при движении накатом, сбросив газ на скорости, слышен веселый перестук.
В районе 2к оборотов имеется легкое гудение подвывание. По крайней мере, в салоне оно легкое.

Вопрос, какая планетарка с наибольшей вероятностью настолько прожорливая? Ибо, их две, цена входной еще божеская 5 с половиной тыщщ деревянных, а выходная безбожно стоит 22к.

З.Ы.
Солнечной шестерне, поди, тоже несладко пришлось, тоже под замену?

чем больше ездите, тем больше там капусты
zilla описывал, сейчас поищу тему

Спасибо за ответ и за ссылку.
Ради "поделиться" записал коротенькое видео с демонстрацией сего чуда.
http://www.youtube.com/watch?v=uHNGy_dhhwY
Почитал интернет, посчитал деньги, прикинул, что контрактная коробка дешевле обойдется, чем ремонт.
А что целесообразней?
Можно ли достать контрактную АКПП на севере МО? Есть ли проверенные продавцы с хорошими отзывами? Вещь серьезная, не хотелось бы на лажу нарваться.

Убрать красный. Догадаться, что для вопросов по АКПП есть свой раздел!

Nbf, прошу прощения, косяк поправил